Опыт подземного строительства

Выберите интересующую вас тематику

Выберите интересующую вас страну

Выбрать страну

  • Азербайджан
  • Армения
  • Белоруссия
  • Великобритания
  • Венгрия
  • Германия
  • Гонконг
  • Грузия
  • Израиль
  • Индия
  • Италия
  • КНДР
  • Канада
  • Катар
  • Китай
  • Непал
  • Нидерланды
  • Норвегия
  • ОАЭ
  • Польша
  • Россия
  • США
  • Сингапур
  • Турция
  • Украина
  • Финляндия
  • Франция
  • Шотландия
  • Щвейцария
  • Эквадор
  • Япония
или

Выберите интересующий вас город

Выбрать город

  • Амстердам
  • Баку
  • Баренцбург
  • Бостон
  • Будапешт
  • Варшава
  • Гамбург
  • Глазго
  • Гонконг
  • Дели
  • Днепр
  • Доха
  • Дубай
  • Ереван
  • Иерусалим
  • Калькутта
  • Катманду
  • Керчь
  • Киев
  • Кито
  • Лердаль
  • Лидс
  • Лион
  • Лондон
  • Минск
  • Монреаль
  • Москва
  • Мурманск
  • Нижний Новгород
  • Новосибирск
  • Нью-Йорк
  • Осло
  • Париж
  • Пхеньян
  • Рим
  • Санкт-Петербург
  • Санта-Клара
  • Сингапур
  • Сочи
  • Стамбул
  • Тбилиси
  • Токио
  • Уфа
  • Хельсинки

Новые материалы

Первые посетители ленинградского метро

Поздравляем петербургский «Метрострой» с 79-летием!

21 января 1941 года был подписан приказ №27 «О строительстве Метрополитена в Ленинграде», один из пунктов которого предписывал организовать в городе самостоятельную строительную организацию для сооружения метро…

Опыт петербургских проектировщиков в развитии системы Московского метрополитена

ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» принимает активное участие в реализации программы развития Московского метрополитена…

Строительная площадка метро Юго-Западная

Новый участок Петербургского метро пройдет под действующей линией

В Санкт-Петербурге продолжается строительство первой очереди Красносельско-Калининской линии, открытие которой значительно улучшит сложную транспортную ситуацию на юго-западе мегаполиса….

Открытие базового тоннеля Земмеринг в Австрии откладывается

Корпорация «Австрийские федеральные железные дороги» (ÖBB AG) сообщила о задержке строительства базового тоннеля Земмеринг под одноименным горным перевалом на железнодорожной трассе межу австрийскими городами Глогниц и Мюрццушлаг…

В Гамбурге будет построена линия автоматического метро

В конце декабря 2019 года правительство Гамбурга объявило о финансировании проекта строительства первой линии городского метро без водителя…

Красноярск пустит первую линию метро уже в 2023 году?!

В Красноярске завершена разработка и утверждение проектной документации по планировке территории для 2-х будущих линий городского метрополитена…

Использование подземного пространства является общей быстро развивающейся тенденцией в урбанизированном мире. Зачастую такая тематика вызывает у нас однозначные ассоциации: либо метро, либо тайные бункеры, созданные для укрытия от ядерной войны или для проведения экспериментов. На самом деле вопрос стоит гораздо шире: подземные заводы и торговые центры, музеи и спортивные сооружения, высокотехнологичные парковки и транспортно-пересадочные узлы. Современные технологии и мировой опыт подземного строительства способны удивить даже видевших многое инженеров и конструкторов.

В этом разделе вы сможете ознакомиться с историей освоения подземного пространства человеком, которая насчитывает более 4 тысяч лет. Подземные культовые сооружения Древнего Египта, катакомбы Рима, Неаполя и Парижа, протяженные тайные ходы средневековых замков – все это примеры того, как люди использовали подземное пространство с древнейших времен.

В современных же городах, заинтересованных в устойчивом развитии, все чаще практикуют комплексный подход к созданию подземной инфраструктуры. Из материалов вы можете узнать, например, о том, как на самом деле строилось московское метро, чем удивляет подземный театр Стива Джобса, где находится самый длинный автодорожный тоннель в мире.

Некоторые из описываемых объектов не просто являются произведениями инженерного искусства, но и включены в перечень архитектурных достопримечательностей своих стран и регионов. Если вы планируете в будущем отправиться в путешествие, обязательно подберите для себя парочку интересных мест – подземные объекты всегда уникальны!

Наверх