Проекты ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс»

Выберите интересующую вас тематику

В данном разделе собраны статьи об одной из ведущих российских организаций, занимающихся комплексным проектированием метрополитенов, тоннелей и других подземных сооружений – ОАО «Ленметрогипротранс».

ОАО «Ленметрогипротранс» – Санкт-Петербургский научно-исследовательский проектно-изыскательский институт, среди основных направлений деятельности которого комплексное проектирование метрополитенов, железнодорожных и автодорожных тоннелей и объектов их инфраструктуры, включая инженерные изыскания и архитектуру, функции генерального проектировщика, а также научно-исследовательские работы по сопровождению проектов.

Институт внедряет передовые технологии, материалы и конструкции для обеспечения наилучших в инженерно-техническом и социально-экономическом отношении результатов. Высокий уровень профессионализма и качество выпускаемой документации привлекают новых заказчиков – российских и зарубежных.

За время работы институтом запроектировано около 800 км автодорожных и железнодорожных тоннелей, по проектам института построены и эксплуатируются пять линий метрополитена в Санкт-Петербурге, станции метро в Москве, Казани,  других городах России и за рубежом.

Sochi tunnel

Тоннели Дублера Курортного проспекта в городе Сочи

Автомагистраль беспрерывного движения «Дублер Курортного проспекта» обеспечивает связь города Сочи с горными районами…

ТПУ Балтийская

Преимущества комплексного освоения подземного пространства

Преимущества комплексного освоения подземного пространства объектами различных функций ясны и обсуждаются на разных уровнях и проектировщиками, и инвесторами, и представителями руководства нашего города…

Тоннели России проектирует Петербург

О перспективах нашумевших тоннельных проектов последних лет и о количестве разработок, которые «кладутся под сукно» рассказал Андрей Соловьев, заместитель генерального директора проектного института «Ленметрогипротранс»…

metro-admiralteyskya

Сохранение исторической застройки Санкт-Петербурга при сооружении подземных выработок метрополитена

Современное развитие метрополитена в Санкт-Петербурге связано со строительством новых станций не только в спальных районах города, но и в исторической части города, где здания построены в XIX–XX веках…

Станция метро «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге

Новые направления совершенствования конструкций и технологий на строительстве Петербургского метрополитена

На станциях закрытого типа глубокого заложения в коренных протерозойских и кембрийских глинах боковые тоннели проходят механизированными тоннелепроходческими комплексами…

Пожарно-тактическое учение в Московском метрополитене

Моделирование пожара в двухпутном перегонном тоннеле метро

Опыт проектирования и эксплуатации объектов метрополитена показывает, что одной из важнейших подсистем противопожарной защиты является противодымная вентиляция…

Бакйкальский тоннель

Байкальский тоннель – обоснование проектирования

Байкало-Амурская магистраль – одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире, пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей…

Стадион Зенит-Арена

Изменения процесса организации строительства в ходе реализации проекта

Жизненный цикл проектной документации при проектировании метрополитена растянут на годы, между началом проектирования и реализацией проекта проходит значительное время…

Схематизированный разрез верхней части земной коры территории Москвы

Особенности инженерно-геологического обоснования проектирования строительства сооружений метро больших городов России

Попробуем кратко очертить круг основных проблем, возникающих при инженерно-геологическом обосновании проектирования метрополитена в двух столицах России…

Хотите опубликовать свою статью?

Свяжитесь с редакцией портала, чтобы обсудить возможность публикации

Наверх