Исследования и технологии

Выберите интересующую вас тематику

Новые материалы

Двухпутных тоннелей становится больше

В конце января Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга распорядился закончить планировку территории для строительства станций метро «Яхтенная» и «Туристская», которые станут продолжением Невско-Василеостровской линии на север…

ТПМК на строительстве двухпутного тоннеля метро

Современные технологии в отечественном метростроении

Беспрецедентные по своим масштабам планы развития столичного метрополитена, определенные решениями Правительства Москвы с 2011 до 2020 г. и от которых зависит успех преодоления транспортного коллапса в мегаполисе, предусматривают ввод 154 км новых линий и 73 станций…

Строительство стадиона Зенит-Арена

Технические новации на строительстве Петербургского метрополитена

Проект продолжения Невско-Василеостровской линии имеет ряд технических новаций, которые были применены и отработаны на сооружении участка, проходящего под дном Финского залива, и характеризующегося сложными инженерно-геологическими условиями…

Строительство станции метро Обводный канал в Санкт-Петербурге

Новые технологии помогают строить метро быстрее

Строительство метро — процесс трудоемкий и включающий в себя несколько сложных этапов: выбор места расположения, инженерные изыскания, проектирование, строительство станции…

Станция Formosa Boulevard в городе Гаосюн (о. Тайвань)

Факты и рекорды метро мира

Раньше всех идея опустить железную дорогу под землю, разгрузив тем самым центр города, появилась у британских инженеров. С помощью изобретенного Марком Брюнелем проходческого щита был проложен тоннель под Темзой, и уже в 1863 году подземка Лондона приняла первых пассажиров…

Первые посетители ленинградского метро

Открытие первой линии ленинградского метро

Мы, петербуржцы, привыкли воспринимать наш метрополитен как данность, как будто он всегда был и будет частью нашей городской транспортной системы. А ведь каких-то 62 года назад — некоторые еще помнят это время — людям приходилось обходиться без подземного транспорта…

Хотите опубликовать свою статью?

Свяжитесь с редакцией портала, чтобы обсудить возможность публикации

В этом разделе собрана актуальная и ценная информация, позволяющая ознакомиться с ведущими мировыми технологиями в области проектирования и строительства подземных сооружений и инженерных коммуникаций. Здесь также собраны статьи и доклады российских и иностранных специалистов, посвященные проблемам градостроительного планирования, ценообразования и технического нормирования в сфере подземного строительства. Как показывает практика, наши специалисты обладают достаточным уровнем квалификации и современной производственной базой, чтобы решать сложные технологические задачи подземной урбанизации.

Из научно-исследовательских материалов, представленных в этом разделе, вы узнаете об актуальных проблемах проектирования подземной части городов, получите объективную количественную и качественную оценку использования подземного пространства в России и за рубежом, оцените опыт проектирования подземных сооружений на примере торговых, административных и социальных объектов.

Любителям анализа и экономических отчетов придутся по вкусу публикации о том, какова себестоимость строительства одной станции метро в разных странах мира, как можно удешевить и ускорить рабочий процесс, про факты и рекорды метрополитенов мира и мировые тенденции в строительстве тоннелей. А чего стоит проект мирового метро, которое объединило бы крупнейшие мегаполисы мира – кто знает, может, через 30 лет мы сможем путешествовать из Москвы в Нью-Йорк на комфортабельном поезде?

Наверх