За последние 7 лет метро Москвы приросло на треть

Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, за последние 7 лет протяженность линий столичного метро увеличилась на 126 км, то есть более, чем на треть. Для пассажиров открылись 64 новые станции.

метро Москвы Санкт-Петербурга

Московский метрополитен развивается весьма динамично – новые станции открылись в 37 районах, жители которых раньше об этом и мечтать не могли. Еще один масштабный проект, который позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в столице, – строительство 70-километровой Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, включающей 32 станции. Кстати, БКЛ на сегодняшний день является самой крупной кольцевой линией метрополитена в мире.

С начала 2018 года в Москве было сдано в эксплуатацию 8 новых станций, из которых 5 располагается на Большой кольцевой, а 3 на Люблинско-Дмитровской линиях. К концу года в столице появится еще 16 действующих станций. За сухими цифрами статистики темпов строительства Московского метро – улучшение качества жизни людей и повышение безопасной городской среды.

К сожалению, ни один российский мегаполис не может похвастаться темпами метростроения, сопоставимыми с московскими. В «периферийных» городах-миллионниках, метро не строится вовсе.

метро Новокрестовская

Станция метро «Новокрестовская» в Санкт-Петербурге

В Северной столице ситуация не намного лучше: за последние 6 лет было построено 5 станций, из которых на сегодняшний день для пассажиров открыты всего две – «Новокрестовская» и «Беговая», построенные специально к Чемпионату мира по футболу. Еще 3 станции – «Проспект славы», «Дунайский проспект» и «Южная» Фрунзенского радиуса – метростроевцы обещают сдать в конце декабря.

Судьба столь ожидаемой горожанами Красносельско-Калининской линии пока и вовсе не ясна. Во-первых, она урезана до 2-х станций вместо планируемых 6-ти. А после Петербургского экономического форума появилась информация, что ее будут строить турецкие компании, «подвинув» с согласия городской администрации бессменного подрядчика на сооружении линий и станций петербургской «подземки» — ОАО «Метрострой».

Остается ждать, когда Москва и Московский метрополитен территориально «дорастут» до Санкт-Петербурга. Может быть, тогда метро у нас будет строиться быстрее. Что касается других регионов, в нынешней ситуации с отсутствием единой системы планирования и финансирования метростроения говорить о возможных позитивных изменениях вообще не приходится.

транспортная инфраструктура, ЧМ по футболу 2018, станции метро СПб 2018, станции метро Мск 2018

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх