Станции Петербургского метро останутся без мозаичных панно

Пока власти Петербурга заявляют, что новые станции Фрунзенского радиуса будут открыты к 1 сентября 2019 года, мозаика с «Проспекта Славы» уйдет в частные коллекции.

Мозаичное панно на станция метро «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге. Автор: Gala_Kan / Shutterstock.com

Неповоротливость законодательства и осторожность чиновников Северной столицы бьет рекорды.

Мало того, что по причине несогласованности действий и обилия взаимных претензий государственного Заказчика и генподрядчика ОАО «Метрострой» развитие необходимой горожанам транспортной системы фактически заморожено, так еще и на станции «Проспект Славы» мы не увидим традиционного мозаичного панно, посвященного подвигу российских воинов в Афганистане.

О том, что это не первоапрельская шутка и не газетная «утка» свидетельствует объявление о продаже мозаики, появившееся на сайте Avito несколько дней назад и не оставшееся незамеченным.

Как пояснил генподрядчик ОАО «Метрострой» представителям СМИ, банальной причиной продажи мозаики, предназначенной для установки на станции «Проспект Славы», является отсутствие оплаты выполненных работ. Платеж на сумму 10 млн рублей в качестве аванса был включен «Метростроем» в реестр платежей, однако не был принят Заказчиком.

Метро проспект славы

Оформление вестибюля № 2 станции метро «Проспект Славы», ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс»

Дело в том, что все платежи в рамках выполнения госконтракта по строительству метро должны проходить через обособленный счет, которого у художника Егора Быстрова и его компании «Тесер» попросту нет. Заказчик может провести платеж на обычный счет организации только в том случае, если она является прямым поставщиком сертифицированного продукта. Только вот совершенно неясно, как сертифицировать мозаичное полотно, являющееся уникальным произведением художественно-прикладного искусства.

Логика городских властей проста: нет спецсчета, нет сертификата, нет денег. А у Петербургского метрополитена нет мозаичного полотна. Конечно, чиновников это мало беспокоят, они на метро не ездят. А как быть с туристами, специально спускающимися в подземку, чтобы увидеть «самые красивые станции в мире»? Ведь метрополитен, наряду с другими достопримечательностями, давно стал визитной карточкой Петербурга, а уникальные мозаичные панно – неотъемлемой частью дизайна вестибюлей.

Перспектива бокового зала станции метро «Проспект Славы»

Перспектива бокового зала станции метро «Проспект Славы»

Как сообщает интернет-газета «Форнтанка.ру» со ссылкой на Егора Быстрова, в апреле 2019 года «Метрострой» заключил с компанией «Тесер» договор поставки. За 257 млн рублей  на строящихся станциях «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» художники должны были подготовить и разместить мозаичные панно и комплекс витражей. Теперь же вместо картин на станциях будет смонтировано остекление и самая простая отделка.

Напомним, что по заявлениям петербургских властей, готовность новых станций Фрунзенского радиуса составляет более 90%, и они будут открыты для петербуржцев к 1 сентября 2019 года. Как говорится, поживем — увидим.

Интересно, что в Москве за 2019 год будут построены и введены в эксплуатацию 14 станций, 8 из которых располагаются за пределами МКАД. Видимо, столичные власти научились преодолевать трудности для того, чтобы понятие «комфортная городская среда» стала для москвичей реальностью, а не фантазией.

Станция метро Международная в СПб

«Международная» — пока конечная станция Фрунзенского радиуса

К сожалению, жителями Петербурга о станциях метро в «шаговой доступности» и современной транспортной инфраструктуре остается лишь мечтать.

транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх