Крупнейший щит Франции скоро начнет работу
Вирджини, тоннелепроходческий щит диаметром 11 метров и весом 1800 тонн, в начале 2019 года приступит к строительству продления линии E французского скоростного метро RER от вокзала Сен-Лазар в центре Парижа до предместья Курбевуа на Северо-Западе.
Церемония присвоения имени состоялась 28 ноября 2018 года в присутствии Министра Транспорта Элизабет Борн, президента региона Иль-де-Франс Валери Пекресс и Президента и генерального директора компании SNCF Réseau Патрика Жанте. Щит Вирджини построен немецкой компанией Herrenknecht и предназначен для работы на глубине от 30 до 40 метров, проектная скорость 15 метров в день.
Сейчас линия E связывает вокзал Сен-Лазар с пригородом Турнан-ан-бри на Юго-Востоке. Продление линии Е на Запад разгрузит другую линию RER, А. Строительство будет проходить поэтапно, всего предстоит создать 55 км путей метро. В запланированные работы входит тоннельная проходка под районом Дефанс в центре Парижа, а также модернизация старых путей, речь идет о части разветвленной линии А. Параллельно в Париже идет масштабное строительство линий, которые тремя кольцами свяжут пригороды города с центром – проект Гранд Пари.
Смотрите видео о проекте продления линии E
транспортная инфраструктура, транспортно-пересадочные узлы, европейский опыт, рекорды
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Рублево-Архангельскую линию в Москве откроют через 5 лет
23 апреля, 2024
Для ВСМ Москва – СПб выполнили более 60% изыскательских работ
22 апреля, 2024
Тоннели войдут в список топонимов
19 апреля, 2024
Новая станция Новосибирского метро прошла экспертизу
18 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее