Крупнейший щит Франции скоро начнет работу

Вирджини, тоннелепроходческий щит диаметром 11 метров и весом 1800 тонн, в начале 2019 года приступит к строительству продления линии E французского скоростного метро RER от вокзала Сен-Лазар в центре Парижа до предместья Курбевуа на Северо-Западе.

ТПМК Вирджини Париж

Вирджини – тоннелепроходческий щит диаметром 11 метров и весом 1800 тонн. Источник: sncf.com

Церемония присвоения имени состоялась 28 ноября 2018 года в присутствии Министра Транспорта Элизабет Борн, президента региона Иль-де-Франс Валери Пекресс и Президента и генерального директора компании SNCF Réseau Патрика Жанте. Щит Вирджини построен немецкой компанией Herrenknecht и предназначен для работы на глубине от 30 до 40 метров, проектная скорость 15 метров в день.

Сейчас линия E связывает вокзал Сен-Лазар с пригородом Турнан-ан-бри на Юго-Востоке. Продление линии Е на Запад разгрузит другую линию RER, А. Строительство будет проходить поэтапно, всего предстоит создать 55 км путей метро. В запланированные работы входит тоннельная проходка под районом Дефанс в центре Парижа, а также модернизация старых путей, речь идет о части разветвленной линии А. Параллельно в Париже идет масштабное строительство линий, которые тремя кольцами свяжут пригороды города с центром – проект Гранд Пари.

Смотрите видео о проекте продления линии E

транспортная инфраструктура, транспортно-пересадочные узлы, европейский опыт, рекорды

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх