Продолжается строительство тоннеля Фемарнбельт
Завершено строительство новой дамбы над порталом тоннеля Фемарнбельт.
Сооружение длиной 200 метров и высотой 4,5 метра сформирует новую береговую линию, как только море закроет переднюю часть портала туннеля.
Внешняя временная дамба не пропускала воду, пока строительный консорциум Femern Link Contractors (FLC), в состав которого входят крупнейшие тоннелестроительные предприятия — французская Vinci и ее «дочка» Soletanche Bachy, датская Per Aarsleff, немецкие Wayss & Freytag и Max Bogl, бельгийская CFE, и французская BAM, работал над порталом.
Погружной тоннель протяженностью 18 км под Балтийским морем соединит Рёдбюхавн на Лолланде в Дании и Путтгарден на немецком острове Фемерн. Он будет состоять из 79 пустотелых железобетонных элементов длиной 217 метров и 10 специальных элементов.
Переборки установлены у портала тоннеля, обращенном к воде. Их удалят изнутри после того, как первый элемент конструкции погрузят в воду.
За дамбой продолжаются работы по завершению строительства портала тоннеля длиной 260 метров.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
В Петербурге построят подземные переходы
27 апреля, 2024
Аэропорт Тюмени построит подземное бомбоубежище
26 апреля, 2024
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее