Тоннель Фемарнбельт. Источник: femernlinkcontractors.com
Сооружение длиной 200 метров и высотой 4,5 метра сформирует новую береговую линию, как только море закроет переднюю часть портала туннеля.
Внешняя временная дамба не пропускала воду, пока строительный консорциум Femern Link Contractors (FLC), в состав которого входят крупнейшие тоннелестроительные предприятия – французская Vinci и ее «дочка» Soletanche Bachy, датская Per Aarsleff, немецкие Wayss & Freytag и Max Bogl, бельгийская CFE, и французская BAM, работал над порталом.
Погружной тоннель протяженностью 18 км под Балтийским морем соединит Рёдбюхавн на Лолланде в Дании и Путтгарден на немецком острове Фемерн. Он будет состоять из 79 пустотелых железобетонных элементов длиной 217 метров и 10 специальных элементов.
Переборки установлены у портала тоннеля, обращенном к воде. Их удалят изнутри после того, как первый элемент конструкции погрузят в воду.
За дамбой продолжаются работы по завершению строительства портала тоннеля длиной 260 метров.