В каких районах Петербурга планируется строить метро?
О планах развития Петербургского метрополитена до 2030 года рассказал начальник отдела проектирования организации и механизации строительных работ ОАО «Ленметрогипротранс» Игорь Ильин.
— Игорь Валерьевич, почему Красносельско-Калининская линия сократился до 2-х станций? Планируется ли реализовать проект в полном объеме?
— На Красносельско-Калининской линии в стадии строительства находятся станции «Казаковская» и «Путиловская». Для следующего участка, включающего «Броневую», «Черниговскую», «Боровую» и «Обводный канал -2» пока не выделена земля, то есть, нет места под строительство наклонных ходов и наземных вестибюлей.
В экспертизу без правоустанавливающих документов тоже идти бессмысленно. Поэтому планируется, что сначала будет построен и сдан участок «Казаковская» — «Путиловская» с пересадкой на «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии, а когда будут решены проблемы с землей, начнется строительство второго участка до «Обводного канала».
В судебном порядке можно отвести землю, необходимую для строительства метро, но это небыстрый процесс, который занимает 4-5 лет.
Следует отметить, что недавно был объявлен конкурс на проектирование депо «Казаковская», на который никто из проектировщиков не вышел. Очень важно, чтобы депо имелось на каждой ветке метро, и станция «Казаковская», в частности, необходима для связи с поверхностью, на которой будет строиться депо.
В настоящий момент мы готовим, вернее, актуализируем в соответствии с действующими нормами, проектную документацию до станции «Обводный канал – 2». Планируется, что пуск Красносельско-Калининской линии пройдет в несколько этапов. Некоторые станции не сразу получат выходы на поверхность, поезда будут идти на прогон, как, например, ранее на «Адмиралтейской». Это связано с тем, что ожидаемый пассажиропоток на некоторых участках, где нет крупных жилых массивов, пока невысок. Такое пожелание выразило руководство города.
С 2015 года Ленметрогипротранс занимается проектированием участка линии Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до «Обводного канала – 2». Все станции глубокого заложения, их строительство будет идти не менее 6 лет.
— Какие станции метро будут открыты в Петербурге до 2030 года?
— В Санкт-Петербурге принята Схема развития метрополитена до 2030 года. В соответствии с этим документом планируется построить участок Невско-Василеостровской линии от станции «Беговая» до станции «Зоопарк» и от станции «Комендантский проспект» до «Шуваловского проспекта» Фрунзенско-Приморской линии. Конкурс на проектирование до станции «Шуваловский проспект» выиграл АО «Метрогипротранс», который и спроектирует данный участок линии.
Участок от «Беговой» до «Зоопарка» проектирует Ленметрогипротранс. Отмечу, что изначально проект был подготовлен от станции «Приморская» до станции «Зоопарк», но опять же пришлось его «раздробить» на несколько этапов. Первый этап от станции «Приморская» до станции «Беговая» уже введён в эксплуатацию в мае 2018года, а вот следующий этап до станции «Зоопарк» необходимо значительно переработать под сегодняшние реалии.
Более того если раньше станция «Зоопарк» предполагалось строить как станцию глубокого заложения, то сейчас планируется её поднимать наверх и строить в котловане. Таким образом, весь участок от «Приморской» до «Зоопарка» станет участком линии мелкого заложения. Со станции «Шуваловский проспект» на станцию «Зоопарк» будет запроектирован пересадочный узел.
Также планируется актуализация проектной документации на строительство наклонного хода и вестибюля станции «Театральная», так же продления Лахтинско-Правобережной линии, от станции «Горный институт» до «Морского фасада» и от станции «Дыбенко» до «Кудрово» с депо.
До 2030-го года планируется подготовить проект и построить участок Кольцевой линии Петербургского метрополитена от станции «Горный институт» до «Лесной», продление Красносельско-Калининской линии за станцию «Казаковская» в сторону Петерговского шоссе, продление Кировско-Выборгской линии за станцию «Проспект Ветеранов». В общем, планы большие, а будут ли они реализованы — покажет время.
— Существуют ли долгосрочные планы развития метрополитена Северной столицы?
— Безусловно! Тем более, что конкурсы на выполнение работ по подготовке исходных данных по перспективным объектам метрополитена для учета в Генеральном плане Санкт-Петербурга проводятся, и Ленметрогипротранс в них активно участвует. В частности, наш институт выиграл конкурс и разработал варианты по продлению существующих и строительству новых линий (всего по 8-и линиям). В документах показывается, будут это станции мелкого или глубокого заложения, где будут располагаться стволы, вестибюли, где следует зарезервировать землю под нужды метростроения.
Предпроектная документация готовится по участку Дыбенко-Кудрово Правобережной линии. Важной частью этого проекта будет строительство депо. Ленметрогипротранс выиграл конкурс и подготовит предпроект, но это только перспектива, чтобы понять ориентировочную стоимость строительства и зарезервировать участки земли.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Рублево-Архангельскую линию в Москве откроют через 5 лет
23 апреля, 2024
Для ВСМ Москва – СПб выполнили более 60% изыскательских работ
22 апреля, 2024
Тоннели войдут в список топонимов
19 апреля, 2024
Новая станция Новосибирского метро прошла экспертизу
18 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее