Проектирование

Выберите интересующую вас тематику

Novoperedelkino mosmetro

Метро как национальный приоритет. Почему нет?

Своим мнением о настоящем и будущем метростроения и тоннелестроения в России поделились специалисты ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс»…

Станция метро Обводный канал

Автоматизация расчетов при проектировании систем тягового энергоснабжения и систем АТДП

Современный метрополитен – это сложнейшее сооружение, предназначенное для быстрой, комфортной, безопасной и экономичной перевозки пассажиров…

LMGT

Современные решения в проектировании метрополитена в Санкт-Петербурге

Опыт развития мегаполисов, в том числе Санкт-Петербурга, свидетельствует о необходимости формирования коммуникационных пространств и транспортной инфраструктуры большей степени комфорта и безопасности…

LMGT

Технология успеха. Институту «Ленметрогипротранс» — 75 лет

У научно-исследовательского проектно-изыскательского института «Ленметрогипротранс» большой юбилей…

metro-admiralteyskya

Сохранение исторической застройки Санкт-Петербурга при сооружении подземных выработок метрополитена

Современное развитие метрополитена в Санкт-Петербурге связано со строительством новых станций не только в спальных районах города, но и в исторической части города, где здания построены в XIX–XX веках…

Пожарно-тактическое учение в Московском метрополитене

Моделирование пожара в двухпутном перегонном тоннеле метро

Опыт проектирования и эксплуатации объектов метрополитена показывает, что одной из важнейших подсистем противопожарной защиты является противодымная вентиляция…

Бакйкальский тоннель

Байкальский тоннель — обоснование проектирования

Байкало-Амурская магистраль — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире, пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей…

Стадион Зенит-Арена

Изменения процесса организации строительства в ходе реализации проекта

Жизненный цикл проектной документации при проектировании метрополитена растянут на годы, между началом проектирования и реализацией проекта проходит значительное время…

Схематизированный разрез верхней части земной коры территории Москвы

Особенности инженерно-геологического обоснования проектирования строительства сооружений метро больших городов России

Попробуем кратко очертить круг основных проблем, возникающих при инженерно-геологическом обосновании проектирования метрополитена в двух столицах России…

Хотите опубликовать свою статью?

Свяжитесь с редакцией портала, чтобы обсудить возможность публикации

Сооружение подземных объектов относится к одной из наиболее сложных отраслей строительного комплекса. При проектировании подземных сооружений – от коммуникационных тоннелей до многопрофильных подземных комплексов и линий метрополитена – учитывается большое число факторов: результаты геотехнического мониторинга, особенности застройки на поверхности, передовые методики, технологии и материалы, соответствующая расчетная стоимость будущего объекта.

В этой подборке собрана актуальная информация, позволяющая ознакомиться с ведущими мировыми тенденциями в области проектирования подземных сооружений и особенностями подходов петербургских специалистов. Как проектировать подземные объекты вблизи архитектурных памятников, практически исключая возможность деформации дневной поверхности? Какие объемно-планировочные решения позволяют оптимально использовать подземные объемы и обеспечивать при этом комфортные условия для людей? Каковы современные тенденции в архитектуре и где готовят специалистов, проектирующих станции метро? В статьях вы найдете ответы на эти и другие вопросы, дополненные наглядными иллюстрациями и комментариями экспертов.

Наверх