Завершена проходка Керакского тоннеля Забайкальской железной дороги
Новый двухпутный Керакский тоннель строится рядом с действующим и станет самым длинным на Забайкальской магистрали. Протяженность тоннеля составляет 926 м. Работы выполнялись в круглосуточном режиме методом встречной выработки – одновременно с двух порталов.
Строителям предстоит выполнить работы по возведению необходимой эксплуатационной инфраструктуры тоннеля, работы по гидроизоляции, монтажу коммуникаций и оборудования, электрификации сооружения, обделки тоннеля и горных выработок. Сбойку нового Керакского тоннеля на перегоне Ульручьи – Ковали в Амурской области выполнила компания Бамстроймеханизация (входит в ГК 1520).
Новый тоннель строят рядом со старым, который эксплуатировался 110 лет. Сегодня тоннельное сооружение не соответствует современным требованиям безопасности, поезда преодолевают его со сниженной скоростью.
Движение по новому Керакскому тоннелю планируют запустить в 2024 году, ввод в эксплуатацию обеспечит бесперебойную поставку грузов и увеличит пропускную способность участка Транссиба – до 153 пар поездов в сутки. Скорость поездов при этом вырастет до установленной. Кроме того, существенно снизятся затраты на содержание сооружения.
«Развитие её пропускных и провозных способностей – важнейшая задача не только для Восточного полигона, но и для всей сети российских железных дорог. И мы постоянно работаем в этом направлении. На полигоне магистрали реализуется ряд важнейших инфраструктурных проектов. Один из них – это строительство нового Керакского тоннеля», – сказал Олег Белозёров. Он также отметил, что проходка тоннеля завершена всего за 11 месяцев, и поблагодарил строителей за высокие темпы работ.
Тоннель строят в сложных горно-геологических условиях, двумя способами. С восточной стороны из-за высокой крепости скальных пород – буровзрывным, с западной – с помощью горного экскаватора. Работы идут круглосуточно, на объекте задействовано порядка 400 человек и 60 единиц современной техники.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Аэропорт Тюмени построит подземное бомбоубежище
26 апреля, 2024
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Рублево-Архангельскую линию в Москве откроют через 5 лет
23 апреля, 2024
Для ВСМ Москва – СПб выполнили более 60% изыскательских работ
22 апреля, 2024
Тоннели войдут в список топонимов
19 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее