В Приамурье построят 2-путный железнодорожный тоннель

В Сковородинском районе Амурской области России ведется строительство нового двухпутного железнодорожного Керакского тоннеля.

RZD Zabaikalje

Поезд на Забайкальской железной дороге. Источник: trainpix.org. Фото: passar

Действующий ныне тоннель протяженностью 910 метров был построен в 1910-1911 годах. После ввода в эксплуатацию нового тоннеля, он будет использоваться как эвакуационное и дренажное сооружение.

Новый 2-путный тоннель позволит снять ограничения по пропуску поездов и обеспечит надежность движения по главной железнодорожной артерии Дальнего Востока. Его протяженность составит 926 метров, таким образом, он станет самым длинным тоннелем на Забайкальской железной дороге.

Строительные работы на перегоне Ульручьи – Ковали Транссибирской магистрали осуществляет ООО «СпецСитиСтрой». Как отметил начальник обособленного подразделения ООО «СпецСитиСтрой» в Сковородино Александр Дюжев, строительство ведется на расстоянии около 25 метров от существующего тоннеля. Проходка выполняется буровзрывным способом. Работы ведутся в сложных инженерно-геологических условиях, что обусловлено наличием горных пород высокой степени крепости и 2-х геологических разломов.

На объекте используются дорожно-строительные машины и горно-шахтная техника. В ближайшее время на стройплощадку прибудет буровая техника для сооружения подземных выработок. Сейчас на объекте задействовано 110 человек и более 40 единиц различной техники.

Завершить строительство тоннеля планируется в 2025 году.

Priamurje tunnel

Строительство тоннеля. Источник: www.amur.life

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх