В Бурятии начинаются работы на новом Северомуйском тоннеле
На Байкало-Амурской магистрали, одной из крупнейших железнодорожных магистралей мира, построят второй Северомуйский тоннель.
По итогам расширенного заседания коллегии Минтранса России состоялось подписание договоров генподряда между ОАО «Российские железные дороги» и группой компаний «Бамтоннельстрой-Мост» о строительстве трех тоннелей и моста через реку Амур.
Речь идёт о наиболее крупных и сложных объектах на БАМе: второго Северомуйского, второго Кодарского и второго Кузнецовского тоннелей, а также нового железнодорожного моста через реку Амур.
Кодарский тоннель планируется построить у 2030 году. Северомуйский и Кузнецовский тоннели, а также мост через Амур сдадут в эксплуатацию несколько позже — до конца 2032 года.
Предварительная стоимость всех объектов – 498,8 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2033 год.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию искусственных сооружений совокупные возможности БАМа и Транссиба по перевозке грузов вырастут до 270 млн тонн в год.
К сведению:
Северомуйский тоннель, открытый 5 декабря 2003 года, является самым длинным тоннелем БАМа. Его протяженность составляет почти 15, 4 км. Тоннель расположен на перегоне разъезд Итыкит – станция Окусикан в Республике Бурятия. Через него проходят поезда по пути из Братска в Северобайкальск.
Напомним, что в июле 2024 года Байкало-Амурская магистраль отметит 50-летие с начала строительства.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
В Петербурге построят подземные переходы
27 апреля, 2024
Аэропорт Тюмени построит подземное бомбоубежище
26 апреля, 2024
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее