В Москве строятся транспортно-пересадочные узлы

​На Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метро откроются 22 крупных транспортно-пересадочных узла.

Metro moskva

Источник: stroi.mos.ru

Основная задача транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) – обеспечение беспрепятственной комфортной пересадки с одного вида транспорта на другой, а другая – это создание новых центров деловой и общественной активности за пределами центра Москвы.

«ТПУ станут местными центрами притяжения, которые повысят обеспеченность районов инфраструктурой и тем самым снизят маятниковую миграцию», – подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв Бочкарёв.

Линия будет максимально интегрирована в транспортную систему города, она обеспечит пересадки на 11 веток столичного метро, а также на Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и направления пригородного железнодорожного транспорта.

Так, например, ТПУ «Нижегородская» станет крупнейшим в Европе транспортно-пересадочным узлом, который объединит под одной крышей станции «Нижегородская» Некрасовской и Большой кольцевой линий метро, одноименную станцию МЦК, платформу Карачарово (ныне – Нижегородская) Горьковской железной дороги, которая войдет в состав участка будущего МЦД, и остановки наземного транспорта. В составе коммерческой части ТПУ «Нижегородская» планируется построить торговый центр, офисную башню с апартаментами, центр госуслуг «Мои документы» и наземные перехватывающие парковки.

Крупный ТПУ появится на станции «Марьина Роща», он обеспечит пересадку на салатовую линию и МЦД — 2. Станция расположена на глубине 70 метров, на ней будут установлены самые длинные эскалаторы столичной подземки протяженностью 130 метров.

Metro moskva

Источник: stroi.mos.ru


К сведению:

Большая кольцевая линия (БКЛ) – один из самых из самых масштабных проектов метростроения в мире. Ее протяженность составляет 70 км, а из 31 запланированных станций 22 уже открыты для пассажиров.

Линия разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию Московского метрополитена.

Большая кольцевая линия соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить пересадочные контуры метро – первый (станции внутри кольца) и второй (Кольцевая линия).

транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх