Источник: stroi.mos.ru
Основная задача транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) – обеспечение беспрепятственной комфортной пересадки с одного вида транспорта на другой, а другая – это создание новых центров деловой и общественной активности за пределами центра Москвы.
«ТПУ станут местными центрами притяжения, которые повысят обеспеченность районов инфраструктурой и тем самым снизят маятниковую миграцию», – подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв Бочкарёв.
Линия будет максимально интегрирована в транспортную систему города, она обеспечит пересадки на 11 веток столичного метро, а также на Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и направления пригородного железнодорожного транспорта.
Так, например, ТПУ «Нижегородская» станет крупнейшим в Европе транспортно-пересадочным узлом, который объединит под одной крышей станции «Нижегородская» Некрасовской и Большой кольцевой линий метро, одноименную станцию МЦК, платформу Карачарово (ныне – Нижегородская) Горьковской железной дороги, которая войдет в состав участка будущего МЦД, и остановки наземного транспорта. В составе коммерческой части ТПУ «Нижегородская» планируется построить торговый центр, офисную башню с апартаментами, центр госуслуг «Мои документы» и наземные перехватывающие парковки.
Крупный ТПУ появится на станции «Марьина Роща», он обеспечит пересадку на салатовую линию и МЦД – 2. Станция расположена на глубине 70 метров, на ней будут установлены самые длинные эскалаторы столичной подземки протяженностью 130 метров.
Источник: stroi.mos.ru
К сведению:
Большая кольцевая линия (БКЛ) – один из самых из самых масштабных проектов метростроения в мире. Ее протяженность составляет 70 км, а из 31 запланированных станций 22 уже открыты для пассажиров.
Линия разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию Московского метрополитена.
Большая кольцевая линия соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить пересадочные контуры метро – первый (станции внутри кольца) и второй (Кольцевая линия).