История повторяется под Темзой
Завершились проходческие работы на строительстве тоннеля лондонской «суперканализации» Thames Tideway Tunnel.
Современный механизированный тоннелепроходческий комплекс «Селина» прошел под старым Темзским тоннелем, который был построен еще XIX веке по технологии щитовой проходки Марка Брюннеля и является первым в мире крупным подводным тоннелем.
Работы завершились недалеко от района Уэппинга, в Восточном Лондоне, когда «Селина» строила последний 5,5-километровый участок тоннеля между жилым районом на берегу Темзы Чемберс-Уорф и насосной станцией Эбби Милз.
Знаменитый тоннель под Темзой протяженностью 396 метров был построен Марком Брунелем в период между 1825 и 1843 годами. Это дало возможность опробовать первый чугунный проходческий щит, который поддерживал породу и позволял строителям безопасно работать в отдельных отсеках. Сооружение исторического тоннеля было осложнено серией серьезных наводнений 1827 — 1838 годов. К счастью, при строительстве современного Thames Tideway Tunnel никаких инцидентов не произошло.
В начале 2021 года современный тоннелепроходческий комплекс «Селина» Herrenknecht AG диаметром 8,85 метров начал проходку тоннеля на самом глубоком участке — небольшом спуске к насосной станции в Abbey Mills. Глубина заложения составила порядка 60 метров ниже уровня дневной поверхности. Ожидается, что в ближайшее время будет пройден участок на еще большей глубине — около 70 метров.
Ожидаемая стоимость проекта составляет $5,5 млрд. Строительство Thames Tideway Tunnel началось в 2016 году и должно быть завершено к 2024 году. Однако из-за пандемии COVID-19 сроки реализации проекта сдвинулись на 1 год.
К сведению:
Тоннель Thames Tideway Tunnel будет представлять собой 25-километровую комбинированную канализационную систему, проходящую в основном под приливной частью (Tideway) Темзы через внутренний Лондон, чтобы улавливать, хранить и перекачивать почти все неочищенные сточные и дождевые воды, превышающие пропускную способность лондонской канализационной системы Базэлджет (Bazalgette).
Проходящий в основном под рекой, Tideway спроектирован для перекачки сточных вод на восток под действием силы тяжести, он способен перехватывать порядка 39 млн тонн неочищенных сточных вод, которые ежегодно попадают в реку.
Главный тоннель будет иметь внутренний диаметр 7,2 метра и будет проходить на глубине свыше — 30 метров на протяжении более 25 км. В районе от внутреннего Лондона до Эбби Милз глубина заложения тоннеля составит до — 70 метров.
Тоннель будет передавать грязную воду из комбинированной канализации на участок Стратфорд — Ист-Хэм для дальнейшей доставки на завод по очистке сточных вод в пригородном районе Бэктон.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Рублево-Архангельскую линию в Москве откроют через 5 лет
23 апреля, 2024
Для ВСМ Москва – СПб выполнили более 60% изыскательских работ
22 апреля, 2024
Тоннели войдут в список топонимов
19 апреля, 2024
Новая станция Новосибирского метро прошла экспертизу
18 апреля, 2024
Белград продлил контракт с французской группой RATP
17 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее