Рейкьявик построит тоннель-дублер под фьордом Хвалфьордур

Тоннель Хвальфьордур (Hvalfjarðargöng) связывает столицу Исландии Рейкьявик и Акранес, ведущий рыболовный порт. За 20 лет существования траффик в тоннеле вырос более чем вдвое. Поэтому власти задумались о строительстве нового тоннеля, отвечающего новым требованиям.

Тоннель Хвальфьордур

Тоннель Хвальфьордур (Hvalfjarðargöng). Автор: Arbron / picssr.com

Старый тоннель перерезает фьорд и тем самым сокращает путь между городами на 60 км. Длина тоннеля 5,77 км. Согласно принятым сейчас европейским стандартам, если количество автомобилей в день превышает 4000 на одну полосу движения в тоннеле длиной до 10 км, необходим эвакуационный выход. Траффик в тоннеле приблизился к 7000 на две полосы, и значит, в самом скором времени потребуется эвакуационный выход.


По результатам предварительных переговоров между компанией Маннвит с Гисли Эйрикссоном, главной тоннельного отдела Исландской дорожной администрации, были подготовлены рекомендации по строительству тоннеля большего диаметра с уклоном не более 5%, с 14 эвакуационными выходами, расположенными через каждые 250 метров. Длина нового тоннеля – 7,54 км, между двумя полосами пройдет также разделительная полоса, шириной около метра.


Выход тоннеля ближе к Рейкьявику будет расположен рядом со старым, а вот на стороне города Акранес – восточнее, поэтом траффик разделится: водители, следующие прямо в город, будут использовать старый тоннель, продолжающие маршрут – новый.

тоннели, транспортная инфраструктура, европейский опыт

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх