В Петербурге проект участка НВЛ одобрен госэкспертизой

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект по строительству участка Невско-Василеостровской линии метро Петербурга.

Ход строительства станции Беговая. Март 2016

Документ, относящийся к спроектированному перегонному тоннелю от действующей станции «Беговая» через будущую «Яхтенную» до «Каменки» и далее — до демонтажной камеры, датирован 21 июня 2024 года – сообщает интернет-газета «Фонтанка.ру».

Первые дополнительные соглашения по Невско-Василеостровской линии к рамочному соглашению с «Метростроем Северной столицы» город заключил в конце 2022 года, они касались подготовительного этапа строительства и монтажа проходческого щита «Надежда» в стартовом котловане на Туристской улице.

Строительство предполагалось начать в середине 2023 года, в июне щит запустили в тестовом режиме.


К сведению:

Завершить строительство продолжения Невско-Василеостровской (зеленой) ветки Петербургского метро от станции «Беговая» на север с двумя станциями («Яхтенная» и «Каменка») планируется в 2028 году.

Предполагается, что к 2030 году с НВЛ можно будет пересесть на Фрунзенско-Приморскую (фиолетовую) линию – для пассажиров откроется «Шуваловский проспект» с пересадкой на станцию «Каменка».

В актуальной версии адресной инвестиционной программы города указана стоимость участка НВЛ — 87,6 млрд рублей, Фрунзенского радиуса — 35,8 млрд рублей.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх