Метро в Челябинске будут строить китайцы и словаки

Возможностью строительства метро в Челябинске заинтересовались инвесторы из Китая и Словакии.


Эскиз станции метро Торговый центр в Челябинске. Источник: chelmetro.ru

На достройку первого пускового участка не хватило средств. К сожалению, за последние 28 лет ситуация не изменилась.

Как проинформировал начальник управления капитального строительства администрации города Челябинска Евгений Пашков, на достройку уже существующих объектов метрополитена и ввод в эксплуатацию первой линии городской «подземки» потребуется  83 млрд рублей.

Вполне вероятно, что такая сумма в очередной раз окажется непосильной для областного бюджета. Не дождавшись помощи федерального центра, городские власти пытаются самостоятельно найти средства на реализацию проекта.

Сообщается, что свою заинтересованность в сотрудничестве выразили инвесторы из Китая и Словакии.  Последние даже выразили готовность не только строить, но и осуществлять дальнейшую эксплуатацию подземной железной дороги. Однако главным камнем преткновения в вопросе строительства метро является отсутствие государственных гарантий и законодательства, регулирующего взаимоотношения государства и частного инвестора.

Глава Челябинской области Борис Дубровский в тоннеле метро. Источник: gubernator74.ru

Отметим, что строительство метро на Южном Урале началось еще в 1992 году. Первый пусковой участок протяженностью 5,7 км и 4 станции (3 глубокого и 1 мелкого заложения) так и не открылись для пассажиров.

С тех пор на их содержание из бюджета города было потрачено более 11 млрд рублей. Это не предел, ведь о подземных выработках нельзя просто забыть: без регулярных мероприятий по консервации они могут представлять реальную опасность для города и его жителей. Так может быть дешевле было бы завершить строительство?

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх