Восточный участок Сиднейского метро готовится к строительству

Совместное предприятие Ghella, John Holland и CPB Contractors (JCG JV) выиграло контракт на строительство последнего участка тоннеля для Сиднейского метрополитена.

Sidney Hunter Street

Строящаяся станция «Хантер Стрит» Сиднейского метро. Источник: www.sydneymetro.info

Контракт стоимостью 1,63 млрд австралийских долларов ($1,09 млрд) — третий и последний крупный пакет документов на строительство 24-километровых железнодорожных тоннелей метро от пригорода Вестмид (Westmead) до центрального делового района Сиднея — включает строительство 3,5 км тоннелей под Сиднейской гаванью, а также строительство станций «Пирмонт» и «Хантер-стрит».

В рамках контракта планируется построить камеру съезда к востоку от новой станции «Хантер-стрит», чтобы поезда могли развернуться, прежде чем отправиться обратно в сторону пригорода Парраматта.

От станции «Бэйс» (The Bays) механизированные тоннелепроходческие комплексы пойдут в сторону гавани Дарлинг, пересекут ее в районе вантового моста Азнак и направятся к новой станции «Пирмонт», а затем дойдут до будущей станции «Хантер-стрит» в самом сердце центрального делового района.


К сведению:

Подготовка к проходке тоннеля начнется в 2023 году. На других участках Сиднейского метрополитена ведутся работы по подготовке к строительству парных однопутных тоннелей между заливами и Олимпийским парком Сиднея, а также между Олимпийским парком Сиднея и пригородом Вэстмид. Ожидается, что проходческие щиты начнут работу в начале 2023 года.

Sidney metro

Щит Венди на строительстве Сиднейского метро. источник: www.sydneymetro.info

Строительство западного метро Сиднея началось в 2020 году и должно быть завершено к 2030 году. Новое метро удвоит пропускную способность железных дорог между Большой Парраматтой и центральным деловым районом Сиднея, и увеличит систему городского метрополитена до четырех линий общей протяженностью 113 км и 46 станций.

Sydney Metro West создаст более 10 тысяч новых рабочих мест напрямую и 70 тысяч косвенных рабочих мест. Для строительства этих тоннелей потребуется широкий спектр специалистов, включая проходчиков, электриков, сантехников, плотников, бетонщиков, водителей грузовиков, рабочих и охранников.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх