На Мальте появится «легкое» метро

Государственная компания Transport Malta опубликовала технико-экономическое обоснование развития подземной сети метро без водителя.

Valetta

Исторический центр Валлетты, Мальта. Источник: lori.ru

Сеть протяженностью 35 км будет обслуживать островную территорию и пригородные районы Валетты, столицы Республики Мальта.

Исследования сети общественного скоростного транспорта были предприняты британской мультинациональной инжиниринговой и строительной группой Arup в рамках контракта, заключенного с Transport Malta в 2016 году. В ходе работы были рассмотрены различные варианты развития транспортной сети, включая автобусные маршруты и легкорельсовый транспорт, но решение было принято в пользу «легкого» метро.

Трасса в основном будет проходить под землей, однако северное продолжение линии до курортного города Буджибба построят на эстакадах. 

Стоимость реализации проекта оценивается в €4,3 млрд.

При условии получения финансирования и разрешения на строительство, работы начнутся уже в 2024 году. Введение сети в эксплуатацию будет проходить в 3 этапа — в 2029-м, 2035-м и 2040-м годах соответственно.

Прогнозируется, что открытие линий метро увеличит долю общественного транспорта на Мальте на 30% и сэкономит 25 тысяч тонн CO2 в год.


Предлагаемая сеть «легкого» метро Мальты

  • Красная линия Наксар — Пембрук в составе 11 станций протяженностью 16 км;
  • Синяя линия Матер Деи — Коспикуа — Аэропорт в составе 9 станций протяженностью 12, 5 км;
  • Зеленая линия: Биркиркара — Валетта в составе 6 станций протяженностью 7 км;
  • Северное продолжение Красной линии Наксар — Бугибба.

 

транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх