Исторический центр Валлетты, Мальта. Источник: lori.ru
Сеть протяженностью 35 км будет обслуживать островную территорию и пригородные районы Валетты, столицы Республики Мальта.
Исследования сети общественного скоростного транспорта были предприняты британской мультинациональной инжиниринговой и строительной группой Arup в рамках контракта, заключенного с Transport Malta в 2016 году. В ходе работы были рассмотрены различные варианты развития транспортной сети, включая автобусные маршруты и легкорельсовый транспорт, но решение было принято в пользу «легкого» метро.
Трасса в основном будет проходить под землей, однако северное продолжение линии до курортного города Буджибба построят на эстакадах.
Стоимость реализации проекта оценивается в €4,3 млрд.
При условии получения финансирования и разрешения на строительство, работы начнутся уже в 2024 году. Введение сети в эксплуатацию будет проходить в 3 этапа – в 2029-м, 2035-м и 2040-м годах соответственно.
Прогнозируется, что открытие линий метро увеличит долю общественного транспорта на Мальте на 30% и сэкономит 25 тысяч тонн CO2 в год.
Предлагаемая сеть «легкого» метро Мальты
- Красная линия Наксар – Пембрук в составе 11 станций протяженностью 16 км;
- Синяя линия Матер Деи – Коспикуа – Аэропорт в составе 9 станций протяженностью 12, 5 км;
- Зеленая линия: Биркиркара – Валетта в составе 6 станций протяженностью 7 км;
- Северное продолжение Красной линии Наксар – Бугибба.