Лос-Анджелес развивает систему подземного метро

В середине октября 2018 года началась проходка тоннеля между действующими станциями «Ла-Бреа» и «Вестерн», расположенных на Линии Экспо, входящий в систему легкорельсового метро Лос-Анджелеса.

строительство метро в Лос-Анжелесе

Строительные работы в рамках 1-й фазы развития Фиолетовой линии метро (Metro Purple Line) Лос-Анжелеса. Источник: metro.net

Работы ведутся в рамках 1-й фазы развития Фиолетовой линии городского метрополитена (Metro Purple Line), которая наряду с Красной линией входит в систему традиционного подземного метро. Планируется, что строительство тоннеля будет идти в течение ближайших 2-х лет. Работы будут вестись с помощью механизированного тоннелепроходческого комплекса, а скорость проходки составит 18,3 м в сутки.


Проект стоимостью $ 2,82 млрд увеличит протяженность линии почти на  6,5 км, ​​доведя ее до пересечения бульваров Уилшир и Ла Сиенега. Реализация всех трех фаз строительства, завершить которые планируется в 2026 году, позволит расширить Фиолетовую линию примерно на 14,5 км, и повысить ее пропускную способность на 60 тысяч пассажиров в сутки.


Следует отметить, что данный проект продления Фиолетовой линии совсем не популярен среди жителей района Беверли-Хиллз и школьных чиновников, которые неоднократно подавали судебные иски с целью блокирования проекта. По их мнению строительство тоннеля под кампусом средней школы Беверли-Хиллз представляет угрозу безопасности учащихся.

Схема расположения фиолетовой линии метро Лос-Анжелеса

Схема строительства Фиолетовой линии метро Лос-Анжелеса. Источник: metro.net

Специалисты управления транспорта Лос-Анджелеса в свою очередь утверждают, что выбор трассы не был случайным, проект был всесторонне изучен и одобрен, потому что «дает наибольшие преимущества с наименьшими рисками». Добавим, что Фиолетовая линия проходит между центром Лос-Анджелеса, районами Мид-Уилшир и Корея таун.

Это одна из шести линий в системе метрополитена, которой управляет столичное управление транспорта Лос-Анджелеса. Изначально Фиолетовая линия входила в состав Красной линии, но в 2006 году была отделена от нее.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх