Продолжается строительство скорстной ж/д сети в Индии

В ходе реализации проекта региональной системы скоростного транспорта Дели - Газиабад - Меерут запущен третий механизированных тоннелепроходческий комплекс (ТПМК).

Deli RRTS

Источник: ncrtc.in

С марта 2022 года два щита (EPBM Terratec) работали над строительством 3-километрового тоннеля от станции RRTS «Ананд Вихар»‎ (Anand Vihar) до станции «Новый Ашок Нагар»‎ (New Ashok Nagar). Третий щит проложит 2-километровый тоннель от нового вокзала Дели «Ананд Вихар»‎ в сторону района Сахибабад.

Четыре ТПМК будут запущены со станции «Ананд Вихар»‎ для проходки южного участка парных тоннелей диаметром 6,5 метров.

Отмечается, что линия RRTS Дели — Газиабад — Меерут протяженностью 82 км обеспечит высокоскоростное пригородное сообщение и высокую пропускную способность. Для пассажиров откроется 25 станций, а также два депо и один ангар для хранения подвижного состава.

Проект планируется завершить в 2025 году.


К сведению:

Региональная система скоростного транспорта (RRTS) Дели — Меерут представляет собой строящийся полувысокоскоростной железнодорожный коридор протяженностью 82,15 км, соединяющий мегаполисы Дели, Газиабад и Меерут. Это один из трех скоростных железнодорожных коридоров, запланированных в рамках реализации первого этапа проекта региональной системы скоростного транспорта (RRTS) Национальной транспортной корпорации столичного региона (NCRTC).

При максимальной скорости 180 км/час расстояние между Дели и Меерутом будет преодолено менее чем за 60 минут.

Стоимость проекта составит порядка $4 млрд.

Deli RRTS

Источник: terratec.co

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх