Источник: ncrtc.in
С марта 2022 года два щита (EPBM Terratec) работали над строительством 3-километрового тоннеля от станции RRTS «Ананд Вихар» (Anand Vihar) до станции «Новый Ашок Нагар» (New Ashok Nagar). Третий щит проложит 2-километровый тоннель от нового вокзала Дели «Ананд Вихар» в сторону района Сахибабад.
Четыре ТПМК будут запущены со станции «Ананд Вихар» для проходки южного участка парных тоннелей диаметром 6,5 метров.
Отмечается, что линия RRTS Дели – Газиабад – Меерут протяженностью 82 км обеспечит высокоскоростное пригородное сообщение и высокую пропускную способность. Для пассажиров откроется 25 станций, а также два депо и один ангар для хранения подвижного состава.
Проект планируется завершить в 2025 году.
К сведению:
Региональная система скоростного транспорта (RRTS) Дели – Меерут представляет собой строящийся полувысокоскоростной железнодорожный коридор протяженностью 82,15 км, соединяющий мегаполисы Дели, Газиабад и Меерут. Это один из трех скоростных железнодорожных коридоров, запланированных в рамках реализации первого этапа проекта региональной системы скоростного транспорта (RRTS) Национальной транспортной корпорации столичного региона (NCRTC).
При максимальной скорости 180 км/час расстояние между Дели и Меерутом будет преодолено менее чем за 60 минут.
Стоимость проекта составит порядка $4 млрд.
Источник: terratec.co