Возобновлены дноуглубительные работы на тоннеле Фемарнбельт

Строительство подводного тоннеля Фемарнбельт может возобновиться после отклонения Федеральным судом апелляции экологов о прекращении дноуглубительных работ.

Fehmarn tunnel

Визуализация входного портала тоннеля. Источник: femern.com

В начала 2022 года «Альянс против стационарного соединения Фемарнбельт» подал экстренное заявление в суд о прекращении работ у острова Фемарн в районе с охраняемыми рифами. По решению суда строительство было приостановлено.

Рифы были обнаружены после того, как правительство Германии одобрило проект в январе 2019 года. Действия Альянса стали ответом на строительство в оспариваемых районах, несмотря на решение суда в сентябре 2021 года, согласно которому государство внесло поправки в первоначальное утверждение схемы для немецкого участка, обязав подрядчика минимизировать разрушения недавно открытых рифов, особенно у Путтгардена, прибрежной деревни на Фемарне.

В настоящее время суд отклонил апелляцию экологической группы, поскольку министерство транспорта земли Шлезвиг-Гольштейн предоставило компании Fehmarn Belt Contractors (FBC) специальное разрешение на дноуглубительные работы в районах рифов при условии, что новые рифы будут созданы в других местах в водах у побережья Фемарна.


К сведению:

Фемарнбельт, являющийся крупнейшим строительным проектом Северной Европы, соединит Германию и Данию через 18-километровый тоннель под Балтийским морем. Он будет состоять из 79 полых железобетонных элементов длиной 217 метров и 10-ти специальных элементов. Строительные работы осуществляет компания Fehmarn Belt Contractors (FBC), являющаяся совместным предприятием голландских дноуглубительных и морских подрядчиков Boskalis и Van Oord.

Подводный транспортный переход, открытие которого запланировано на 2029 год, станет самым длинным в мире тоннелем с погружными трубами и самым длинным комбинированным автомобильным и железнодорожным подводным тоннелем.

Ввод в эксплуатацию сократит время в пути между двумя странами до 10 минут на автомобиле и 7 минут на электропоезде.

Fehmarn tunnel

Строительная площадка тоннеля Фемарнбельт. Источник: femern.com

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх