В 2022 году в Алматы откроются 2 станции метро

Премьер-министр Казахстана Аскар Мамин поручил до конца 2021 года завершить строительство станций «Сары - Арка» и «Достык» на единственной линии метро.

Metro Almaty

Источник: metroalmaty.kz

Господин Мамин проинспектировал 2-й пусковой комплекс городского метрополитена и отметил, что несмотря на сложную эпидемиологическую ситуацию, строительные работы не должны затягиваться на неопределенные сроки.

В настоящее время ведется строительство станций «Сары – Арка», «Достык» и «Калкаман», что увеличит общую протяженность линии метро более, чем на 5 км – с 10,3 км до 15,9 км.

Второй пусковой комплекс второй очереди первой линии метрополитена расположен под проспектом Абая, он состоит из перегонных тоннелей и двух станций «Сары – Арка» – пилонного типа глубокого заложения и «Достык» – мелкого заложения. Общая готовность проекта – свыше 80%.

Metro Almaty

Вход на станцию «Байконыр». Источник: metroalmaty.kz

На станции «Сарыарка» предстоит завершить отделочные работы, благоустройство и прокладку инженерных сетей. Станция относится к виду «глубокого заложения» пилонного типа и состоит из одного вестибюля и двух входных групп. На станции предусмотрено 2 лифта и 8 эскалаторов.

На станции «Достык» также предстоит завершить отделку, благоустройство и прокладку инженерных сетей. Станция мелкого заложения колонного типа состоит из двух вестибюлей и шести входных групп.

По расчетам специалистов после ввода в эксплуатацию второго пускового комплекса количество ежедневного пассажиропотока составит порядка 85 тыс. человек. Таким образом, значительно возрастет объем пассажирских перевозок в метрополитене и многократно разгрузится проспект Абая.

Ожидается, что ввод станций в эксплуатацию состоится весной 2022 года.

Metro Almaty

Схема метро Алматы. Источник: metroalmaty.kz

Напомним, ранее аким Алматы Бакытжан Сагинтаев отметил, что станции «Достык» и «Сарыарка» сейчас строятся в рамках ранее заявленного проекта, предусмотренного на 2015−2021 годы. Финансирование идет в плановом режиме.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх