Источник: metroalmaty.kz
Господин Мамин проинспектировал 2-й пусковой комплекс городского метрополитена и отметил, что несмотря на сложную эпидемиологическую ситуацию, строительные работы не должны затягиваться на неопределенные сроки.
В настоящее время ведется строительство станций «Сары – Арка», «Достык» и «Калкаман», что увеличит общую протяженность линии метро более, чем на 5 км – с 10,3 км до 15,9 км.
Второй пусковой комплекс второй очереди первой линии метрополитена расположен под проспектом Абая, он состоит из перегонных тоннелей и двух станций «Сары – Арка» – пилонного типа глубокого заложения и «Достык» – мелкого заложения. Общая готовность проекта – свыше 80%.
Вход на станцию «Байконыр». Источник: metroalmaty.kz
На станции «Сарыарка» предстоит завершить отделочные работы, благоустройство и прокладку инженерных сетей. Станция относится к виду «глубокого заложения» пилонного типа и состоит из одного вестибюля и двух входных групп. На станции предусмотрено 2 лифта и 8 эскалаторов.
На станции «Достык» также предстоит завершить отделку, благоустройство и прокладку инженерных сетей. Станция мелкого заложения колонного типа состоит из двух вестибюлей и шести входных групп.
По расчетам специалистов после ввода в эксплуатацию второго пускового комплекса количество ежедневного пассажиропотока составит порядка 85 тыс. человек. Таким образом, значительно возрастет объем пассажирских перевозок в метрополитене и многократно разгрузится проспект Абая.
Ожидается, что ввод станций в эксплуатацию состоится весной 2022 года.
Схема метро Алматы. Источник: metroalmaty.kz
Напомним, ранее аким Алматы Бакытжан Сагинтаев отметил, что станции «Достык» и «Сарыарка» сейчас строятся в рамках ранее заявленного проекта, предусмотренного на 2015−2021 годы. Финансирование идет в плановом режиме.