Кто построит Воронежский метрополитен?

В Воронеже планируется строить «легкое» метро при участии японских специалистов. Об этом заявил временно исполняющий обязанности губернатора Воронежской области Александр Гусев на недавнем заседании коллегии Минтранса России.

Игорь Лотков

Руководитель управления главы города Воронежа Игорь Лотков презентует концепцию воронежского метро. Источник: chr.rbc.ru

В последнее время в Воронеже обострились транспортные проблемы, характерные для всех крупных городов. Очевидно, что для их решения необходим комплексный подход к вопросам развития общественного транспорта, важнейшим элементом которого является система внеуличного городского транспорта – метрополитен. Учитывая отсутствие федеральных источников финансирования метростроения (как это было во времена СССР), важнейшей задачей для региональных властей является поиск инвестора и максимальное снижение стоимости проекта.

Так как опыта реализации крупных проектов транспортной инфраструктуры у российских регионов не так уж много, для разработки экономической модели и принятия оптимальных технических решений предполагается привлечь японские корпорации, имеющие высокие компетенции в области транспортного строительства. Напомним, что представителями японской компании «Никкен Секкей Лтд» уже был представлен проект 2-х линий Воронежского «легкого» метро. На территориях плотной городской застройки в центральной части Воронежа линия уйдет под землю, в периферийных районах она пройдет по поверхности.

Однако, несмотря на актуальность задачи, до согласования, а тем более, реализации проекта Воронежского метрополитена весьма далеко. До сих пор неизвестно, кто станет автором проекта, который отправится на согласование в Главгосэкспертизу, кем и в какие сроки, а главное, на какие средства, будут проводиться проектные и строительные работы. В этой связи крайне сомнительно, что метро в региональном центре заработает к 2023 году, как сообщается в открытых источниках, ведь, судя по опыту последних лет, рекордными темпами транспортная инфраструктура развивается только в столице.

транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх