В Китае строится подводный автотоннель

ТПМК «Цзянхай» построит тоннель Хайтай через реку Янцзы в провинции Цзянсу на востоке Китая.

Сооружение, спроектированное как шестиполосная двусторонняя автомагистраль с ограничением скорости 100 км/ч, является ключевым для проекта строительства автомобильного перехода через самую длинную реку Китая, соединяющего города Наньтун и Сучжоу.

«Тоннель может похвастаться множеством новаторских решений в области проектирования конструкций, предотвращения стихийных бедствий, оборудования, экологичных технологий и интеллектуальных систем, а его конструкция спроектирована таким образом, чтобы быть практически углеродно-нейтральной», — сказал руководитель проекта по строительству туннеля Чэнь Цзюньвэй.

Максимальная ширина ТПМК «Цзянхай» составляет 16,6 метра,  длина – около 145 меров, а вес — 5000 тонн.  Он пройдёт 9,3 км из 11,18 км подводного тоннеля.

Для работы в таких условиях щит оснащён режущей головкой с балансировкой давления и интеллектуальной системой мониторинга, которая позволяет в режиме реального времени отслеживать износ режущей головки и облегчает ремонт или замену инструмента в подводной рабочей кабине.

Общая протяженность тоннеля составляет примерно 39,07 км, из которых 11,18 км приходится на подводный участок, а 9,3 км будут пройдены с помощью тоннелепроходческого комплекса.

Ожидается, что строительство туннеля будет завершено в 2028 году.


К сведению:

Щит «Цзянхай» спроектирован и разработан китайской корпорацией China Railway Construction Heavy Industry Corp в сотрудничестве с 14-м бюро Китайской железной дороги.

Тоннель проходит через сложные геологические образования под руслом реки, в том числе через слои ила и мелкого песка. По словам главного инженера проекта 14-го бюро Китайской железной дороги Ю Шаоцяна, максимальная глубина тоннеля составит 75 метров, а давление на него будет эквивалентно 75 тоннам на квадратный метр.

тоннели

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх