Демонтированы ТПМК тоннеля Чилтерн

Завершен демонтаж двух щитов, строивших тоннель Чилтерн (Chiltern Tunnel) на скоростной железной дороге HS2 в Великобритании.

HS2

Демонтаж щита на строительстве линии HS2. Источник: www.mammoet.com

ТПМК Флоранс (Florence) и ТПМК Сесилия (Cecilia) производства концерна Herrenknecht завершили проходку по самому длинному тоннелю HS2. Машины имеют длину 170 метров и массу 2 тысячи тонн.

После завершения проходки тоннеля протяженностью 16,1 км, частная голландская компания Mammoet, специализирующаяся на подъеме тяжелых грузов и транспортировке крупных объектов, демонтировала щиты их у северного портала.

Гусеничный кран грузоподъемностью 400 тонн использовался для снятия самых крупных компонентов с ТПМК, а для снятия режущей головки — гусеничный кран LR1300SX.

Компоненты опустили на самоходные модульные транспортеры Mammoet (SPMT), а затем доставили на площадку складирования. Дополнительные гусеничные краны, в том числе LR1300SX и опорный кран LR1250, выгружали компоненты на землю или на опоры для дальнейшего демонтажа.

Поскольку режущая головка была слишком тяжелой для подъема кранами меньшего размера, для ее разгрузки использовались подъемные домкраты. Проблема заключалась в том, что центр тяжести режущей головки не мог быть полностью определен.

Кроме того, подъемы требовалось выполнять под небольшим уклоном, поскольку щиты выходили из тоннеля под углом. Обычно подобные задачи требуют дополнительных чертежей, что приводит к увеличению временных затрат, однако компания Mammoet разработала актуальное инженерное решение.

«Мы использовали пневматические подъемники для пневматического изменения длины и поддержки уровня компонентов, убрали ручной элемент подъема цепных блоков. Это было сделано на компрессоре, а не с использованием ручного труда, что было безопаснее и эффективнее», — сказал господин Берли, отметивший также, что для проведения операции потребовалось большое количества оборудования и специалистов.

HS2

Демонтаж щита на строительстве линии HS2. Источник: www.mammoet.com


К сведению:

Компания High Speed ​​2 (HS2) — вневедомственная государственная организация, полностью финансируемая министерством транспорта Великобритании. Проект высокоскоростной железной дороги HS2 — один из крупнейших и наиболее сложных инфраструктурных проектов страны.

После ввода в эксплуатацию построенные в Британии скоростные поезда HS2 будут обеспечивать поездки с нулевым выбросом углерода между двумя крупнейшими городами — Бирмингемом и Лондоном. Также рейсы продолжатся в Манчестер, Северо-Запад и Шотландию с использованием обычной железнодорожной сети.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх