Получен крупный контракт на участок тоннеля Бреннера

Швейцарская Implenia и итальянская Webuild получили контракт стоимость $736 млн на сооружение австрийского участка Brenner Base Tunnel (BBT).

Щит Ø 10650 мм Херренкнехт перед транспортировкой на базу тоннеля Бреннер. Источник: www.herrenknecht.com

Лот H41 Sillschlucht – Pfons включает строительство участка двух параллельных тоннелей от деревни Гола де Силл (Gola del Sill) около города Инсбрук на севере до муниципалитета Пфонс (Pfons), расположенного южнее в районе Инсбрук-Лэнд.

Контракт включает около 7,3 км традиционных земляных работ для двух основных и вспомогательных тоннелей. Также предполагается проходка еще 16, 5 км с помощью 2-х механизированных тоннелепроходческих комплексов диаметром более 10 метров.

В дополнение к строительству тоннелей в контракт включены: подземная аварийная станция в Инсбруке, тоннели доступа, исследовательские тоннели и несколько второстепенных тоннелей. Ожидается, что работы по заказу BBT займут около 6,5 лет и создадут около 400 новых рабочих мест в регионе.

Техническое руководство будет осуществляться компанией Implenia Austria. В тендере при планировании и строительстве участка уделялось большое внимание вопросам окружающей среды и устойчивости развития региона. Среди критериев при выборе проекта – включение мер по снижению загрязнения окружающей среды и использование зеленой электроэнергии.

Предполагаемая транспортировка грузов во время проекта были предметом строгих требований и должны выполняться только теми классами транспортных средств, которые соответствуют последним стандартам.

Логистика на рабочем месте обеспечит сокращение времени в пути при транспортировке материалов, при этом также будут предприняты меры по снижению уровня пыли и шума.

Brenner Base Tunnel

Источник: structurae.net

Комментируя получение контракта, руководитель отдела тоннелей в Implenia Эрвин Шерер подчеркнул: «Базовый тоннель Бреннер является важной частью скандинавско – средиземноморского коридора Трансъевропейской сети (TEN-T), который улучшит железнодорожное сообщение через континент. Мы рады, что можем использовать наш многолетний опыт и знания в области проходки тоннелей в этом большом и сложном проекте».

Отмечается, что компании Webuild и Implenia уже работают на строительстве объектов высокоскоростной линии Франценфесте – Вайдбрук (Franzensfeste-Waidbruck) на южном подходе к базовому тоннелю Бреннера.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх