Автородожный тоннель в Уфе: конец долгострою?
Подземный тоннель через реку Уфа строится уже на протяжении 23 лет. Долгострой объясняется нехваткой финансирования.
При этом по словам главы региона Рустэма Хамитова, ежегодно на профилактические и противоаварийные работы из республиканской казны выделяется по 200 млн рублей – это расходы на вентиляцию, водоотлив, мониторинг выработок. Власти Уфы считают строительство тоннеля одной из важнейших государственных задач.
Тоннель – самый сложный элемент будущей автомагистрали, которая соединит федеральные трассы М5 «Урал» и М7 «Волга». Его протяженность составит 1,25 тыс. м, высота – 5 м, ширина проезжей части в каждом направлении – 8,5 м. В нем расположатся по две полосы в каждом направлении.
Для запуска всей транспортной артерии от М5 до М7 необходимо построить два мостовых перехода и девять километров автодороги. Общая стоимость всего участка вместе с тоннелем – 21 млрд рублей. Ожидаемый трафик к 2020 году составит более девяти тысяч автомобилей в сутки.
Для того, чтобы тоннель под Уфой был достроен, необходимы средства в размере более 7 миллиардов рублей. Также потребуется строительство моста через реку Уфу, а это еще плюс 12 миллиардов рублей в бюджет реализации проекта, и эстакада, стоимость которой обойдется не менее, чем в 10 миллиардов. В республиканском бюджете таких денег нет, поэтому планируется привлекать к строительству частных инвесторов.
Конкурс на завершение строительства автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через реку Уфа Госкомтранс региона планирует объявить в июне текущего года. Сейчас переговоры с потенциальными участниками проекта на стадии завершения. Предполагается заключить концессионное соглашение на 30 лет.
Напомним, что Постановлением Совета Министров РБ №45 от 28 февраля 1992 года принято решение о строительстве автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через реку Уфа. Заказчиком строительства определено Республиканское управление капитального строительства. По заказу управления ООО «Тоннельная ассоциация России» в июне 2008 года провела обследование и выдала Заключение по продолжению строительства автодорожного тоннеля. Экспертная комиссия, рассмотрев проект по данному объекту, рекомендовала его к дальнейшей реализации.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Белгород продлил контракт с французской группой RATP
17 апреля, 2024
В Петербурге на станции метро монтируются эскалаторы
16 апреля, 2024
Взрывозащищенный щит CREG готов к отправке на Сицилию
15 апреля, 2024
Заключен контракт на электрификацию Ontario Line
12 апреля, 2024
Президент дал старт проекту ВМС Москва – СПб
11 апреля, 2024
Открыт северный вестибюль вокзала Москва-Сити на МЦД-4
10 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее