Автородожный тоннель в Уфе: конец долгострою?

Подземный тоннель через реку Уфа строится уже на протяжении 23 лет. Долгострой объясняется нехваткой финансирования.

Тоннель в Уфе

Тоннель в Уфе — долгострой или нет?

При этом по словам главы региона Рустэма Хамитова, ежегодно на профилактические и противоаварийные работы из республиканской казны выделяется по 200 млн рублей – это расходы на вентиляцию, водоотлив, мониторинг выработок. Власти Уфы считают  строительство тоннеля одной из важнейших государственных задач.


Тоннель – самый сложный элемент будущей автомагистрали, которая соединит федеральные трассы М5 «Урал» и М7 «Волга». Его протяженность составит 1,25 тыс. м, высота – 5 м, ширина проезжей части в каждом направлении – 8,5 м. В нем расположатся по две полосы в каждом направлении.


Для запуска всей транспортной артерии от М5 до М7 необходимо построить два мостовых перехода и девять километров автодороги. Общая стоимость всего участка вместе с тоннелем – 21 млрд рублей. Ожидаемый трафик к 2020 году составит более девяти тысяч автомобилей в сутки.

Для того, чтобы тоннель под Уфой был достроен, необходимы средства в размере более 7 миллиардов рублей. Также потребуется строительство моста через реку Уфу, а это еще плюс 12 миллиардов рублей в бюджет реализации проекта, и эстакада, стоимость которой обойдется не менее, чем в 10 миллиардов. В республиканском бюджете таких денег нет, поэтому планируется привлекать к строительству частных инвесторов.

Тоннель в Уфе

Тоннель в Уфе

Конкурс на завершение строительства автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через реку Уфа Госкомтранс региона планирует объявить в июне текущего года. Сейчас переговоры с потенциальными участниками проекта на стадии завершения. Предполагается заключить концессионное соглашение на 30 лет.

Напомним, что Постановлением Совета Министров РБ №45 от 28 февраля 1992 года принято решение о строительстве автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через реку Уфа. Заказчиком строительства определено Республиканское управление капитального строительства. По заказу управления ООО «Тоннельная ассоциация России» в июне 2008 года провела обследование и выдала Заключение по продолжению строительства автодорожного тоннеля. Экспертная комиссия, рассмотрев проект по данному объекту, рекомендовала его к дальнейшей реализации.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх