Завершилась проходка новых тоннелей метро в Мельбурне

После завершения проходки тоннелей метрополитена Мельбурна в мае 2021 года, четыре механизированных щита извлекаются из приемного котлована.

Melburn Metro

Поезд на наземной линии метро Мельбурна. Источник: www.metrotrains.com.au

В настоящее время происходит демонтаж фрезерных головок диаметром 7,28 метра, в дальнейшем они будут разобраны на более мелкие части для транспортировки через тоннель и возврата поставщику для оценки возможностей повторного использования.

Четыре машины работали на глубине от 12 до 40 метров ниже уровня дневной поверхности при среднесуточной скорости подъема 10 метров.

В ходе проходки специалистам пришлось столкнуться со сложной и изменчивой геологией, включающей мягкие почвы, такие как ил острова Куд, а также твердые базальты под рекой Ярра и на некоторых участках западного побережья залива Порт-Филлип

Несмотря на демонтаж механизированных тоннелепроходческих комплексов (ТПМК), земляные работы по проекту все еще продолжаются: проходческие комбайны прокладывают тоннели рядом с платформами на станции «Таун Холл» (Town Hall).

Melburn Metro

Источник: metrotunnel.vic.gov.au


К сведению:

Metro Tunnel — это проект городской железнодорожной инфраструктуры, который в настоящее время строится во втором по величине городе Австралии. Трасса пройдет от города-спутника Санбери на западе Мельбурна до пригородов Крэнборн и Пакенхем на юго-востоке. 

Проект включает в себя строительство парных 9-километровых тоннелей между станцией «Южный Кенсингтон» (к северо-западу от центра Мельбурна) и «Саут-Ярра» (на юго-востоке), а также 5-ти подземных станций.

Завершить строительство планируется к 2025 году.

 

 

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх