Завершена проходка тоннеля на участке линии Лион—Турин
Завершение проходки тоннеля Сен-Мартен-ла-Порт стало важной вехой в строительстве линии высокоскоростной железной дороги Лион—Турин.

Источник: www.globalrailwayreview.com
Международная группа SMP4 под руководством Шпи Батиньоля, в состав которой вошли французская Eiffage и итальянские Ghella Spa, CMC Di Ravenna и Cogéis Spa, завершили проходку тоннеля, чтобы соединить два фронта железнодорожной линии: восточный в сторону в сторону Турина и западный — в сторону Сент—Луиса.
Около 9 км из 12-километрового разведывательного тоннеля было пройдено однощитовой ТПМК диаметром 11,26 метров, а 3 км — традиционными методами. Строительство началось в 2015 году.
Работы проводились в каменноугольных, сланцеватых породах — в сложных инженерно-геологических условиях, в районе, характеризующимся сильными конвергенциями.
К сведению:
Линия Лион-Турин будет иметь протяженность 270 км, в ее состав войдет 57,5-километровый базовый тоннель Мон-Сени, который соединит итальянскую долину Сузы с французским Сен-Жан-де-Морьен. Это позволит пассажирским поездам двигаться со скоростью до 220 км/час, а грузовым — до 110 км/час.
Магистраль предназначена для перевозки 40 млн тонн грузов и 5 млн пассажиров в год, переводя 1 млн большегрузных автомобилей с автомобильного транспорта на железнодорожный и сокращая ежегодные выбросы CO2 на 3 млн тонн.
Консорциум под руководством Vinci Construction Grands Projets, в который входят французские строительные компании Dodin Campenon Bernard, Vinci Construction France TP Lyon и итальянская WeBuild, получил контракт на сооружение 23-километрового тоннеля между Сен-Мартен-ла-Порт/Ла-Праз и Модан.

Источник: www.vinci-construction-projets.com
Консорциум, возглавляемый Implenia и включающий итальянские NGE, Itinera и Rizzani De Eccher, будет заниматься строительством 3-километрового участка тоннеля между французским въездным порталом в Сен-Жюльен-Мондени и Сен-Мартен-ла-Порт. Отмечается, что данный участок будет сооружен традиционными методами (гидравлическими отбойными молотками и/или с помощью взрывчатых веществ).
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Продолжается строительство скорстной ж/д сети в Индии
30 июня, 2022
Швейцария создает систему тоннелей для доставки грузов
29 июня, 2022
В метро Чунцина открылось продолжение Линии 4
27 июня, 2022
Началась сборка щита большого диаметра в Лондоне
24 июня, 2022
На юго-западе Москвы растет количество станций метро
23 июня, 2022
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее