Тоннель для велосипедистов в Хельсинки
Неутихающие споры о целесообразности велосипедного движения в российских крупных городах из-за погодных условий не утихают. Примеры Амстердама и более северного и ветреного Копенгагена не убеждают противников строительства велодорожек.
Кажется, у их сторонников скоро может появиться новой аргумент. Наши северные соседи настолько поддерживают идею велосипедного движения, что готовы не только строить велодорожки, но и велосипедные тоннели.
Отдел планирования города Хельсинки склоняются к решению о строительстве подземного тоннеля исключительно для велосипедистов между Кайсаниеми, парком рядом с вокзалом и площадью, и Кансалайстори, большой зеленой зоной рядом с Домом Музыки. Оба участка известны большим количеством велодорожек, но сейчас их разделяет вокзал и подходящие к нему железнодорожные пути.
Сейчас проект на рассмотрении у городского совета. Стоимость строительства оценивается в 23 миллиона евро. Длина тоннеля – 220 метров, его планируется соединить с существующим пешеходным тоннелем под сортировочной станцией. Рассматривается также альтернативный вариант, строительство моста, основной аргумент, конечно, существенно меньшая стоимость – 10 миллионов евро.
тоннели, транспортная инфраструктура, социальная инфраструктура
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Рублево-Архангельскую линию в Москве откроют через 5 лет
23 апреля, 2024
Для ВСМ Москва – СПб выполнили более 60% изыскательских работ
22 апреля, 2024
Тоннели войдут в список топонимов
19 апреля, 2024
Новая станция Новосибирского метро прошла экспертизу
18 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее