Начинается строительство участка Петербургского метро

Официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга сообщил о начале строительства второго участка Красносельско-Калининской линии метро.

KKL MSS

Источник: www.gov.spb.ru

Участок соединит строящуюся станцию «Путиловская» и планируемую «Каретную». На новом участке будущей шестой линии появится четыре станции – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Протяженность участка — порядка 7 километров.

В тестовом режим запущен проходческий щит КТ-1, сконструированный в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе. Новые щиты планируется производить в Петербурге на Обуховском заводе.

Всего на новом участке планируется задействовать четыре щита. Два из них «Метрострой Северной Столицы» планирует запустить для проходки в первом квартале 2024 года. Тоннелепроходческий комплекс, который сейчас изготавливается на Обуховском заводе, будет готов к работе в следующем году. Все 4-ре машины попарно пойдут навстречу друг другу, что должно значительно ускорит проходку тоннеля.

В Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих.

Стройплощадку посетили губернатор Александр Беглов, генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев, члены городского правительства.

«Сегодня для петербургского метро очень важный день. Мы запустили проходческий щит на важном для города участке. Здесь будут пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая». Президент России Владимир Владимирович Путин поставил нам четкие задачи по развитию метрополитена Петербурга. Эти задачи мы выполняем. Город благодарен Президенту и федеральному центру за поддержку в строительстве и модернизации петербургского метро», — подчеркнул Александр Беглов.

Глава города выразил уверенность в реальности таких планов и отметил, что в новом Метрострое Северной столицы работает порядка 4 тысяч человек, продолжается набор новых сотрудников и закупка нового оборудования.

«Благодаря этому выйдем на большой прорыв в метростроении. Весь 2023 год для Петербурга — это начало строительства метро новой городской организацией» – пообещал  Александр Беглов.

KKL MSS

Источник: www.gov.spb.ru

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх