Щиты Terratec будут строить метро в Канпуре
Австралийский производитель Terratec поставит 2 ТПМК класса EPB для проектов Uttar Pradesh Metro Rail Corporation.

Совместное предприятие Gulermak / Sam India готовится начать прокладку тоннеля в Канпуре. Источник: terratec.co
Щиты будут использоваться на реализации проекта строительства Коридора-1 метрополитена в индийском городе Канпур. Подрядчик – совместное предприятие Gulermak /Sam India JV – будет использовать машины диаметром 6,52 метра для проходки тоннельного комплекса протяженностью 32,4 км на первом этапе строительства метрополитена Канпура.
В настоящее время щиты отправляются в Канпур и будут собираться на месте. Первая из двух машин Terratec должна быть доставлена на стройплощадку станции «Бада Чаураха» в начале 2022 года, а вторая прибудет на место в марте.
Первоначально ТПМК будут запущены на 2-х участках тоннеля протяженностью 989,5 метров в направлении района Ная Гандж, где им придется работать в геологической среде, включающей глину и песчаный ил. Для того, чтобы вести строительство в сложных инженерно-геологических условиях, совместное предприятие Gulermak / Sam India JV выбрало две машины, оснащенные режущей головкой спицевого типа с коэффициентом раскрытия 57%, которые доказали свою эффективность при работе в подобных инженерно-геологических условиях.
Для дополнительной универсальности Terratec разработал режущую головку, позволяющую заменять режущие инструменты на 17-дюймовые дисковые фрезы, что позволяет машине «пробивать» любые неожиданные препятствия, такие как старые колодцы и фундаменты.
Облицовка тоннелей будет состоять из сборных 5-сегментных железобетонных колец универсального типа толщиной 275х1500 мм.

Схема подземной линии метро Канпура. Источник: themetrorailguy.com
В процессе строительства щиты будут проходить под участками наземной застройки и густонаселенными территориями, а затем возвратятся в шахту тоннеля, где их развернут в сторону Чунниганджа. Оттуда они будут извлечены через приемный котлован и перемещены на 215 метров, чтобы продолжить впоследствии движение до станции «Навин Маркет».
Затем ТПМК будут снова перемещены на 215 метров, чтобы начать проходку тоннеля к станции «Бада Чаураха».
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Завершено строительство тоннеля метрополитена Ченнаи
30 июля, 2025
ASTRA заключила контракт на проект тоннеля Тван
25 июля, 2025
DMRC расследует обрушение зданий на стройке метро в Дели
23 июля, 2025
ТПМК прошел первый тоннель линии метро U2 в Вене
21 июля, 2025
Дубай строит самую высокую в надземную станцию метро
18 июля, 2025
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети


Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее