Началась сборка щита большого диаметра в Лондоне

Первые элементы механизированного тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) для нового лондонского тоннеля Сильвертаун (Silvertown Tunnel) были опущены в стартовый котлован.

Silvertown

Источник: www.riverlinx.co.uk

Первым компонентом, который нужно было опустить, была часть щита, за которым последовал главный привод массой 250 тонн. Эта операция была произведена с помощью 600-тонной гусеничной тележки.

Каждая из подобных операций, а их требуется не менее 20-ти, занимает около двух часов.

Машина производства немецкого концерна Herrenknecht AG прошла заводские приемочные испытания в декабре 2021 года. Она имеет диаметр 11,91 метра — самый большой из когда-либо использовавшихся в Великобритании.

В течение следующего месяца другие элементы ТПМК будут опущены в пусковую камеру перед окончательным выводом и началом проходки тоннеля летом текущего года.

После конкурса среди сотрудников TfL (Transport for London) и строительной компании Riverlinx JV было решено, что ТПМК будет назван Джилл (Jill) в честь Джилл Винер, первой женщины-водителя автобуса, управлявшей лондонским автобусом в июне 1974 года.

Хелен Райт, руководитель службы снабжения на проекте Тоннель Сильертаун в компании Transport for London, сказала, что начало окончательной сборки щита в стартовом котловане является важным событием.

Она добавила: «Я рада, что мы назовем ТПМК в честь Джилл Винер — подходящее имя, учитывая, что тоннель радикально улучшит доступ автобусов через реку в этом месте».

Новый двухполосный тоннель протяженностью 1,4 км под рекой Темзой, который планируется достроить к весне 2025 года, впервые соединит Северный Гринвич и Сильвертаун.


К сведению:

Тоннель Сильвертаун (Silvertown Tunnel) — это двухтрубный автомобильный тоннель под рекой Темзой, обеспечивающий эффективное сообщение между полуостровом Гринвич на юго-востоке Лондона и районом Сильвертаун-Уэй на северном берегу реки.

После завершения строительства он станет первым новым переходом через дорогу к востоку от Тауэрского моста со времени сооружения Дартфордского перехода более 30 лет назад. Каждый из парных тоннелей будет иметь выделенную полосу для автобусов и большегрузных автомобилей, в результате чего значительно возрастет пропускная способность инфраструктуры для  общественного транспорта.

Консорциум Riverlinx имеет контракт на проектирование, строительство, финансирование, эксплуатацию и техническое обслуживание тоннеля Сильвертаун.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх