Автоматическая линия метро Sillim Line открылась в Сеуле
В конце мая 2022 года в Сеуле для пассажиров открылась автоматическая Линия Силимм (Sillim Line).

Сеул. Источник: english.seoul.go.kr
Линия соединит станцию «Сэтганг» (Saetgang) на острове Йоидо (Yeouido) в центре Сеула с районом Кванакку ( Gwanak-gu) в южной части мегаполиса и Сеульским национальным университетом.
Полностью подземная Линия Силлим имеет протяженность 7,8 км, для пассажиров действует 11 станций, в том числе 4 пересадочные. Благодаря ее открытию можно добраться из центра в южные районы города всего за 16 минут, то есть в 2 раза быстрее, чем на автобусе.
На Линии Силлим используется корейская система Automated Guideway Transit с резиновыми шинами. Такое техническое решение было выбрано, чтобы разрешить крутые повороты и обеспечить короткий тормозной путь.
Линия оснащена системой сигнализации и управления отечественной разработки и производства, а ее работа полностью автоматизирована, хотя первое время в каждом поезде будет находиться машинист.
Южнокорейский производитель подвижного состава Woojin Industrial Systems поставил 12 поездов по 3 вагона каждый, которые вмещают 268 пассажиров, в том числе 48 сидячих мест.
Интервал движения поездов составляет 4 минуты в течение дня, сокращаясь до 3,5 минут в часы пик и уведичиваясь до 10 минут рано утром и поздно вечером.
В дальнейшем планируется продлить Линию Силлим на север мегаполиса.

К сведению:
Линия Силлим была построена консорциумом NSLR, включающим в себя 14 компаний, среди которых крупнейшие южнокорейские многопрофильные холдинги Daelim Industrial, Doosan Group и Hanwha Group.
Реализация проекта велась в рамках контракта на сумму 560 млрд вон, заключенного в 2015 году, с условием передачи права собственности столичному правительству Сеула после завершения строительства.
Средства на строительства были выделены из бюджета Сеула (38%), национального правительства (12%) и консорциума NSLR (50%). Работы начались в феврале 2017 года.
В январе 2021 года NSLR заключила контракт с совместным предприятием Hyundai Rotem и Gwangju Metropolitan Rapid Transit Corp на эксплуатацию и техническое обслуживание линии на сумму 329,5 млрд вон.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Завершено строительство тоннеля метрополитена Ченнаи
30 июля, 2025
ASTRA заключила контракт на проект тоннеля Тван
25 июля, 2025
DMRC расследует обрушение зданий на стройке метро в Дели
23 июля, 2025
ТПМК прошел первый тоннель линии метро U2 в Вене
21 июля, 2025
Дубай строит самую высокую в надземную станцию метро
18 июля, 2025
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети


Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее