В Ренне открылась первая линия легкого метро Cityval

В конце сентября 2022 года во французском городе Ренн была открыта линия B системы легкого метро.

Rennes metro

Источник: www.keolis.com

Она стала первой линией, где использовалась версия Siemens Mobility Cityval автоматизированной платформы легкого метро Neoval с подвижным составом на резиновых шинах.

Линия B протяженностью 14 км в составе 15-ти станций проходит от станции «Сен-Жак-Гайте» через центр города до станции «‎Сессон-Виасильва».


Планы по cтроительству линии B были согласованы в 2007 году после успешного открытия линии A в 2002 году. Siemens Mobility выиграла контракт на строительство линии B в 2010 году. Работы начались в январе 2014 года.


Линия B включает в себя 8,6 км тоннеля, построенного по технологии щитовой проходки, участок и станция «Ла Курруз» (La Courrouze), сооруженные открытым способом, и 2,4 км виадука с тремя надземными станциями.

Депо находится в Сен-Жак-де-ла-Ланд, а центр управления совмещен с аналогичной службой линии А. Это позволяет сократить расходы и облегчить координацию работы в масштабах всей сети.

Время следования по линии B составляет 21 минуту. Интервал движения поездов в часы пик — 2 минуты 15 секунд. Пассажиропоток прогнозируется на уровне 110 тысяч человек в день, причем эта цифра была превышена на 120 тысяч человек в день открытия.

С открытием линии B свыше 73% жителей муниципалитета Ренн будут находиться в непосредственной близости от станций метрополитена.

Rennes metro

Источник: www-rennes—business-com.translate.goog


К сведению:

Мировой эксперт в области мультимодальности компания Кеолис Групп (Keolis) получила контракт на эксплуатацию общественного транспорта в Ренне под брендом STAR. Муниципалитет Ренна ожидает, что транспортная сеть города будет перевозить 112 миллионов пассажиров в 2025 году, что на 25% больше, чем в настоящее время.

На линии B курсируют двухвагонные составы длиной 22,4 метра и шириной 2,65 метра с широкими трапами, быстрым ускорением и торможением, которые вмещают 179 пассажиров, в том числе 26 — сидячих. В дальнейшем на линии B предусмотрена возможность расширения состава поездов до трехвагонных составов длиной 35 метров. В целом новая линия предлагает возможность вставлять до девяти вагонов в состав поезда.

Техническое обслуживание системы метрополитена осуществляется при поддержке Siemens Mobility. Стоимость реализации проекта линии B составила €1,342 млрд.

транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх