В Ренне открылась первая линия легкого метро Cityval
В конце сентября 2022 года во французском городе Ренн была открыта линия B системы легкого метро.
Она стала первой линией, где использовалась версия Siemens Mobility Cityval автоматизированной платформы легкого метро Neoval с подвижным составом на резиновых шинах.
Линия B протяженностью 14 км в составе 15-ти станций проходит от станции «Сен-Жак-Гайте» через центр города до станции «Сессон-Виасильва».
Планы по cтроительству линии B были согласованы в 2007 году после успешного открытия линии A в 2002 году. Siemens Mobility выиграла контракт на строительство линии B в 2010 году. Работы начались в январе 2014 года.
Линия B включает в себя 8,6 км тоннеля, построенного по технологии щитовой проходки, участок и станция «Ла Курруз» (La Courrouze), сооруженные открытым способом, и 2,4 км виадука с тремя надземными станциями.
Депо находится в Сен-Жак-де-ла-Ланд, а центр управления совмещен с аналогичной службой линии А. Это позволяет сократить расходы и облегчить координацию работы в масштабах всей сети.
Время следования по линии B составляет 21 минуту. Интервал движения поездов в часы пик — 2 минуты 15 секунд. Пассажиропоток прогнозируется на уровне 110 тысяч человек в день, причем эта цифра была превышена на 120 тысяч человек в день открытия.
С открытием линии B свыше 73% жителей муниципалитета Ренн будут находиться в непосредственной близости от станций метрополитена.
К сведению:
Мировой эксперт в области мультимодальности компания Кеолис Групп (Keolis) получила контракт на эксплуатацию общественного транспорта в Ренне под брендом STAR. Муниципалитет Ренна ожидает, что транспортная сеть города будет перевозить 112 миллионов пассажиров в 2025 году, что на 25% больше, чем в настоящее время.
На линии B курсируют двухвагонные составы длиной 22,4 метра и шириной 2,65 метра с широкими трапами, быстрым ускорением и торможением, которые вмещают 179 пассажиров, в том числе 26 — сидячих. В дальнейшем на линии B предусмотрена возможность расширения состава поездов до трехвагонных составов длиной 35 метров. В целом новая линия предлагает возможность вставлять до девяти вагонов в состав поезда.
Техническое обслуживание системы метрополитена осуществляется при поддержке Siemens Mobility. Стоимость реализации проекта линии B составила €1,342 млрд.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Аэропорт Тюмени построит подземное бомбоубежище
26 апреля, 2024
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Рублево-Архангельскую линию в Москве откроют через 5 лет
23 апреля, 2024
Для ВСМ Москва – СПб выполнили более 60% изыскательских работ
22 апреля, 2024
Тоннели войдут в список топонимов
19 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее