Новая Зеландия строит гидротехнический тоннель

Начинается строительство тоннеля под гаванью Манукау в Окленде для городской системы сточных вод Central Interceptor.

Central Interceptor

Источник: www.watercare.co.nz

Совместное предприятие Ghella Abergeldie является основным подрядчиком проекта стоимостью 1,2 млрд новозеландских долларов.

Механизированный тоннелепроходческий комплекс производства концерна Нerrenknecht AG под названием Хива-и-те-Ранги (Hiwa-i-te-Rangi) проложит 1,5-километровый тоннель под гаванью Манукау.

Подводный участок является самым сложным из 14,7-километровой трассы, проходящей от района Мангере до внутреннего жилого пригорода Грей-Линн. Проходческие работы ведутся на глубине 15-20 метров и должны завершиться примерно через 4 месяца.

Перед началом проходки более 30 режущих дисков были заменены на рыхлители для максимальной эффективности. Щит диаметром 5,4 метра будет проходить около 16 метров в день. К настоящему моменту Хива-и-те-Ранги уже проложил 2,5 км тоннеля от очистных сооружений Мангере на южной стороне гавани Манукау.

Отмечается, что реализация проекта тоннеля под крупной гаванью Новой Зеландии осуществляется впервые. Ранее компания Watercare работала под небольшими водными преградами, включая сооружение тоннеля для сточных вод Хобсона и 600-метрового участка водосточной трубы для водоочистной станции Роуздейл.

За строительством тоннеля под гаванью будет наблюдать другая тоннельная группа Central Interceptor, которая эксплуатирует Domenica, микро-щит, используемый для сооружения первого из двух ответвлений канализационных коллекторов.

Central Interceptor

Источник: www.watercare.co.nz


К сведению:

Тоннель Central Interceptor (CI) — крупнейший в истории Новой Зеландии гидротехнический проект, будет хранить 226 тысяч куб. метров сточных вод, контролировать потоки на очистные сооружения и сокращать количество переливов сточных вод.

Central Interceptor имеет диаметр 4,5 метра, его протяженность составляет 14,7 км. Тоннель пройдет под центральным Оклендом и гаванью Манукау. Он будет находиться на глубине от 15 до 110 метров. Вместе с двумя небольшими канализационными тоннелями он будет собирать сточные воды из существующей сети и отводить их на станцию очистки сточных вод Мангере.

Для строительства используются самые современные тоннелепроходческие машины Herrenknecht. Над землей находится 16 строительных площадок, постоянные входные и спускные шахты, регулирующие и переливные конструкции, а также очистные сооружения для будущего использования.

тоннели, инженерные коммуникации

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх