Планы петербургского метрополитена сокращаются

Предварительные планы по развитию петербургского метрополитена огласил Сергей Харлашкин, председатель КРТИ, на конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области».

Концепция развития еще не утверждена, но КРТИ  рассчитывает получить все согласования до конца года. Новую схему сократили на 13 станций, которые ранее предполагалось построить. Так с севера исчезла часть ветки до «Осиновой рощи» с четырьмя станциями, ветка от Политехнической до «Проспекта Культуры» с промежуточной станцией «Сосновка».

Изменения коснулись и юго-западых районов. Так вместо 11 новых станций в планах осталось 6. Кировско-Выборгскую линию продлят, как и предполагалось, двумя станциями, однако от Ульянки она будет загибаться не на восток к Пулково, а на северо-запад, к пересечению проспекта Маршала Жукова и улицы Солдата Корзуна. Смотрите новые станции метро СПб на интерактивной карте 

Схема развития транспортной системы Санкт-Петербурга до 2028 года и на перспективу до 2043 года

Схема развития метро СПб

Схема развития метрополитена Санкт-Петербурга (2016 год)

Недосчитается город и линий метрополитена от Екатерингофки вдоль Финского залива и далее в направлении Стрельны вдоль Петергофского шоссе. В итоге самой западной точкой станет «Сосновая Поляна». Есть в новой схеме метро и некоторые приобретения.

На схеме появился перегон от «Площади Александра Невского» до «Елизаровской» со строительством новой станции в районе пересечения улиц Седова и Фаянсовой. Кроме того, Правобережно-Лахтинская линия в сторону Кудрово будет продлена не одной станцией, как планировалось, а двумя.

Планы с 2008 по 2020 гг.

В 2008 году город официально утвердил концепцию развития метрополитена. Согласно планам, Фрунзенский радиус должны были полностью запустить к 2012 г., а к 2015 г. построить первую очередь Красносельско-Калининской линии. Всего с 2008 по2020 гг. планировалось построить 70 км новых линий, пять электродепо, 41 новую станцию.


Результат: по факту в срок была введена только первая очередь Фрунзенского радиуса, от станции «Садовая» до станции «Волковская», без станции «Обводный канал» и собственного выхода в город «Звенигородской». Следующие участки открывались с опозданием.


Схема развития метро СПб

Схема развития метро Санкт-Петербурга (2008 год)

Планы с 2011 по 2015 гг. с перспективой до 2025 года

В июне 2011 года была утверждена новая концепция развития метрополитена на 2011-2015 год с перспективой до 2025 года. К 2015 году планировали открыть Фрунзенский радиус и продлить Лахтинско-Правобережную линию до станции «Большой проспект» с промежуточной станцией «Театральная». Срок сдачи первой очереди Красносельско-Калининской линии передвинулся на 2016-2020 гг. В те же сроки планировали сдать и прололжение Невско-Василеостровской линии. Строительство Кольцевой линии обозначалось после 2025 г.

Результат

За указанный период  открыли только «Бухарестскую» и «Международную» в декабре 2012 года – их строили 24 года. В 2013 открыли вестибюль станции «Спасская», а в 2015 году – второй вестибюль станции «Спортивная».

В 2013 начались работы на стройплощадках Красносельско-Калининской линии, а так же стартовали работы на Фрунзенском радиусе от «Южной» к «Международной». В том же году Правительством были перераспределены приоритеты на строительство новых станций: в связи с проведением ЧМ по футболу 2018. Первостепенным стало строительство станции «Новокрестовская» и «Беговой» по Невско-Василеостровской линии. Сегодня в Петербурге работы ведутся строительные работы на четырех участках по строительству 9 новых станций.

По словам Вадима Александрова, генерального директора ОАО «Метрострой», готовность Фрунзенского радиуса очень высока, и есть все основания для сдачи этого участка к декабрю 2017 года (по контракту – декабрь 2018-го), если из бюджета города будет выделено 4 млрд рублей на год раньше. Продолжение Невско-Василеостровской линии до станции «Беговая» с промежуточной станцией «Новокрестовская» планируют сдать весной 2018 года.

Также ведутся работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии – станции  метро «Театральная» и «Горный институт», сдача которых по контракту должна состояться в ноябре 2019 года и работы по Красносельско-Калининской линии.

транспортная инфраструктура, ЧМ по футболу 2018, станции метро СПб 2018

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (2)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Планы строительства метро в Санкт-Петербурге: миф или реальность? - Строительное оборудование 09.10.2017
[…] обратиться к глобальным планам питерских метростроителей, то их давно оценивают скептически. Так, еще в конце […]
Начальные этапы строительства метрополитена | Обозреватель новостей 01.07.2014
[…] транспорта самое плотное. Если вас интересуют планы строительства метро в спб, то рекомендуем перейти по […]
Наверх