Петербург готовит щит для проходки коричневой линии

Проходческий щит для строительства участка Красносельско-Калининской линии Петербургского метро начали тестировать 14 февраля 2024 года.

KT1 test

Губернатор Александр Беглов (справа) на строительстве ККЛ. Источник: www.gov.spb.ru

Тоннелепроходческий комплекс построит участок Красносельско-Калининской (коричневой) линии от между будущими станциями «Путиловская» до «Каретной».

В Администрации Северной столицы сообщили, что запуск щита КТ-1, созданного в 1989 году специалистами Ясиноватского машиностроительного завода, состоялся в тестовом режиме в направлении «Каретной». После тестового участка протяженностью не менее 200 метров состоится окончательная наладка всех систем и агрегатов тоннелепроходческого комплекса.

В дальнейшем щит пройдет тоннель протяженностью порядка 7 км через будущие станции «Броневая», «Заставская» и «Боровая».

Это уже второй комплекс из четырех, с помощью которых планируется построить 2 парных однопутных тоннеля на новой линии Петербургского метро. Третий щит разработает холдинг Алмаз-Антей» специально для «Метростроя Северной столицы», к работе он приступит в сентябре 2024 года.

Ожидается, что это позволит существенно увеличить скорость проходки.

KT1 test

Запуск щита на ККЛ в Санкт-Петербурге. Источник: www.gov.spb.ru

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх