В западном Лос-Анджелесе построят метро или монорельс
Метрополитен Лос-Анджелеса выбрал двух подрядчиков для детальной проработки концепций транзитного коридора бульвара Сепульведа.
К рассмотрению предлагается 2 варианта: линия метрополитена или монорельса, которая обеспечит эффективную высокоскоростную транспортную связь между долиной Сан-Фернандо, Вестсайдом и международным аэропортом Лос-Анджелеса.
Новая линия станет альтернативой перегруженной автомагистрали I-405, которая проходит через перевал Сепульведа, соединяющий Лос-Анджелес с долиной Сан-Фернандо через шоссе Сан-Диего ( I-405 ) и бульвар Сепульведа.
К декабрю 2019 года для предварительного квалификационного отбора было представлено 6 вариантов, пять из которых признаны достойными внимания.
Проект Sepulveda Transit Corridor Partners — Bechtel получил контракт суммой $69,9 млн на разработку предложения по линии метро, которая позволит сократить время в пути от долины Сан-Фернандо до Вестсайда до 20 минут. При этом более 62% трассы пройдет под землей, а остальная часть — на эстакадах. Стоимость строительства оценивается в $10,8 млрд.
Команда LA SkyRail Express выиграла контракт суммой $63,6 млн на разработку предложения по надземной двухконтактной монорельсовой дороге с резиновыми шинами в пределах трассы I-405. Стоимость строительства оценивается в $6,1 млрд, завершение проекта намечено на 2030 год. Первоначальная пропускная способность линии составит более 14 тысяч пассажиров в час, в дальнейшем она возрастет до 19 тысяч. Поезда движущиеся со скоростью 105 км/час позволят преодолевать расстояние между Сан-Фернандо и Вестсайдазом за 24 минуты.
Как подчеркивают разработчики, SkyRail является передовой высокоскоростной монорельсовой системой с высокой пропускной способностью, объединившей в себе все достижения технологии монорельсовой дороги в городских условиях в крупнейших городах мира за последние 60 лет.
Отмечается, что предварительные соглашения о разработке проектов предназначены для максимального привлечения подрядчиков и повышения вероятности его реализации в рамках государственно-частного партнерства, что будет способствовать инновациям в проектировании, строительстве и эксплуатации.
В зависимости от стадии разработки Лос-Анджелесское LA Metro сможет выбрать один из проектов. Однако у команд сохранится возможность подать предложение по строительству и потенциальному финансированию своего проекта.
«Мы достигли важной вехи в наших усилиях по планированию, проектированию и разработке первого в Соединенных Штатах Соглашения о предварительной разработке специально для инициативы общественного транспорта», — прокомментировал генеральный директор LA Metro Филип А. Вашингтон.
На создание будущего транзитного коридора Сепульведа выделено $ 9,5 млрд из налога с продаж меры М, утвержденного избирателями в 2016 году, а также из других местных, государственных и федеральных источников.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Аэропорт Тюмени построит подземное бомбоубежище
26 апреля, 2024
Эффективность конкурсных управляющих ОАО «Метрострой» оценит суд
25 апреля, 2024
Полвека назад началось строительство БАМа
24 апреля, 2024
Рублево-Архангельскую линию в Москве откроют через 5 лет
23 апреля, 2024
Для ВСМ Москва – СПб выполнили более 60% изыскательских работ
22 апреля, 2024
Тоннели войдут в список топонимов
19 апреля, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее