Малайзия строит тоннели на восточном побережье
Малайзийский проект East Coast Rail Link (ECRL) завершил строительство тоннелей на два месяца раньше запланированного срока.

Источник: www.malaymail.com
В середине октября 2022 года была завершена проходка 2,8-километрового тоннеля Куантан, который является 12-м тоннелем на строящейся железнодорожной линии восточного побережья East Coast Rail Link.
Ожидается, что к концу 2022 года будет завершены проходческие работы еще на 3-х тоннелях.
Также сообщается, что в июне премьер-министр Малайзии Датук Сери Исмаил Сабри Яакоб запустил первую из двух механизированных тоннелепроходческих машин (ТПМК) для проходки парных тоннелей Гентинг.
Тоннель протяженностью 16,39 км станет самым длинным железнодорожным тоннелем в Юго-Восточной Азии. Он будет проходить под горным хребтом Титивангса. Щиты, произведенные китайской компанией China Communications Constructions Co, предназначены для работы в твердых горных породах.
После завершения строительства железнодорожная сеть ECRL будет иметь протяженность 665 км. Она соединит восточное и западное побережья полуостровной Малайзии от города Кота-Бару, столицы штата Келантан, до крупнейшего морского порта Порт-Кланг в федеративном штате Селангор.
Линия будет включать 20 пассажирских и грузовых станций. Ее открытие запланировано на январь 2027 года.
К сведению:
Железнодорожное сообщение восточного побережья (East Coast Rail Link, ECRL) – двухпутная железнодорожная линия стандартной колеи, соединяющий порт Кланг в Малаккском проливе с Кота-Бару на северо-востоке полуострова Малайзия.
Она предназначена как для пассажирского, так и грузового сообщения между западным и восточным побережьем полуострова Малайзия.
Строительство линии началось в августе 2017 года. Летом 2018 года управляющая компания Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) поручила China Communications Construction Company (CCCC) приостановить все работы в рамках контракта на проектирование, закупки, строительство и ввод в эксплуатацию (EPCC) проекта ECRL. Работы возобновились после подписания дополнительного соглашения между MRL и CCCC в апреле 2019 года о пересмотренной стоимости строительства.

Трасса новой линии. www.mrl.com.my
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Завершено строительство тоннеля метрополитена Ченнаи
30 июля, 2025
ASTRA заключила контракт на проект тоннеля Тван
25 июля, 2025
DMRC расследует обрушение зданий на стройке метро в Дели
23 июля, 2025
ТПМК прошел первый тоннель линии метро U2 в Вене
21 июля, 2025
Дубай строит самую высокую в надземную станцию метро
18 июля, 2025
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети


Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее