Король Дании открыл участок метро в Копенгагене

Король Дании Фредерик X открыл южное продолжение автоматизированной линии метро Копенгагена М4, обслуживающей районы Сидхавн и Ню-Эллебьерг.

København M4

Король Дании на открытии участка линии М4 в Копенгагене. Источник: m.dk. Фото: Bax Lindhardt / Metroselskabet

Также в торжественной церемонии на площади Моцартс приняли участие лорд-мэр Копенгагена Софи Хесторп Андерсен, мэр Фредериксберга Михаэль Виндфельдт и министр транспорта Томас Даниэльсен, а также порядка 6 000 человек, в том числе послы Франции, Австрии, Италии, Португалии и Японии.

Новый участок линии протяженностью 5,7 км с пятью станциями доводит четырехлинейную сеть датской столицы до 43 маршрутных километров и 44 станций.

Трасса заканчивается на конечной станции М4 «Копенгаген Сид» (København Syd), где соединяется с региональными железнодорожными линиями и линией S-bane. Транспортная развязка переименована в Ny Ellebjerg с изменением расписания еще в декабре 2023 года. Промежуточные станции открыты в районах Хавнехольмен (Havneholmen), Энгав Брюгге (Enghave Brygge), Слусехольмен (Sluseholmen) и Моцартс Пладс (Mozarts Plads).

По данным городского метрополитена Metrokselskabet, работы велись в течение 6 лет, общая стоимость строительства составила 10 млрд датских крон.

Ожидается, что к 2030 году расширением линии будут пользоваться около 8 млн пассажиров в год. Как и остальная часть метро, ​​новый участок оснащен системами управления поездами на основе связи CBTC и контроля движения поездов от японского концерна Hitachi Rail, поддерживающими беспилотное управление поездом с 4-м уровнем автоматизации.

Время в пути между «Копенгаген Сид» (København Syd) и Родхуспладсен (Rådhuspladsen) составляет 10 минут, а поездка от Моцартс Пладс (Mozarts Plads) до развязки на линия метрополитена M1/M2 на Конгенс Ниторв (Kongens Nytorv) — 11 минут.

Благодаря увеличению количества метро в столице не только обеспечивается более сильная и эффективная транспортная сеть, но и создаются новые, быстрые соединения из Копенгагена с остальным регионом и страной.

«Это один из дней, который я никогда не забуду», — сказала госпожа Андерсен. «С каждой новой станцией метро мы поднимаем город, облегчаем повседневную жизнь и даем каждому возможность добраться от из пункта «А» в пункт «Б» на одном из самых экологически чистых видов транспорта».

«Это всегда исторический день, когда открываются новые станции метро», — добавил генеральный директор Metroselskabet Карстен Риис. «Благодаря увеличению количества метро в столице мы не только обеспечиваем более сильную и эффективную транспортную сеть, но и создаем новые, быстрые соединения из Копенгагена с остальным регионом и страной».

Томас Даниэльсен согласился, что «Копенгаген Сид» станет одной из самых загруженных станций Дании, поскольку она обеспечит пересадку между метро и междугородними, региональными или пригородными поездами. «На нескольких этажах есть железнодорожное сообщение, и это впечатляющее здание, которое также соответствует бюджету и времени», — подчеркнул министр транспорта Дании.

København M4

Открытие участка линии М4 в Копенгагене. Источник: m.dk. Фото: Bax Lindhardt / Metroselskabet


К сведению:

По данным Metroselskabet, в 2023 году метро Копенгагена перевезло 120 млн пассажиров, что на 12 млн больше, чем в предыдущем. Ожидается, что в 2024 году пассажиропоток превысит 135 млн человек.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх