На железнодорожной трассе Китай — Лаос строится главный тоннель

В рамках реализации проекта строительства железной дороги между Китаем и Лаосом, оторая свяжет город Юйси провинции Юньнань в Юго-Западной части Китая со столицей Лаоса городом Вьентьян, завершена проходка главного тоннеля.

Строительство железнодорожной магистрали Китай — Лаос. Источник: russian.news.cn

В начале ноября 2019 года китайская железнодорожная инжиниринговая компания завершила проходческие работы на строительстве тоннеля Бан Ка № 1.

Трасса, протяженностью 4,6 км, проходит возле древней лаосской столицы Луанг Прабанг в тропических горах северного Лаоса, на малонаселенном полуострове, наполовину окруженном рекой Меконг в северной части провинции Луангпхабанг.

Строительство шло в сложных инженерно-геологических условиях, в области карстовых разрезов и разломов, а также в зоне высоких геотермальных температур.

Отметим, что железная дорога Китай — Лаос является стратегическим проектом, предложенным Китаем в рамках инициативы «Пояс и дорога», позволяюшей Лаосу, не имеющему выходу к морю, стать крупным международным транспортным узлом.

Строительство тоннеля на железнодорожной магистрали Китай — Лаос. Источник: russian.news.cn

Железная дорога будет иметь протяженностью 414 км, из которых 198 км пройдет в тоннелях, а 62 км — по мостовым переходам. Она будет проходить от города Ботен в северном Лаосе, граничащих с Китаем, до Вьентьяна.

Реализация проекта началась в декабре 2016 года, эксплуатация железной дороги начнется в декабре 2021 года.

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх