На железнодорожной трассе Китай — Лаос строится главный тоннель
В рамках реализации проекта строительства железной дороги между Китаем и Лаосом, оторая свяжет город Юйси провинции Юньнань в Юго-Западной части Китая со столицей Лаоса городом Вьентьян, завершена проходка главного тоннеля.
В начале ноября 2019 года китайская железнодорожная инжиниринговая компания завершила проходческие работы на строительстве тоннеля Бан Ка № 1.
Трасса, протяженностью 4,6 км, проходит возле древней лаосской столицы Луанг Прабанг в тропических горах северного Лаоса, на малонаселенном полуострове, наполовину окруженном рекой Меконг в северной части провинции Луангпхабанг.
Строительство шло в сложных инженерно-геологических условиях, в области карстовых разрезов и разломов, а также в зоне высоких геотермальных температур.
Отметим, что железная дорога Китай — Лаос является стратегическим проектом, предложенным Китаем в рамках инициативы «Пояс и дорога», позволяюшей Лаосу, не имеющему выходу к морю, стать крупным международным транспортным узлом.
Железная дорога будет иметь протяженностью 414 км, из которых 198 км пройдет в тоннелях, а 62 км — по мостовым переходам. Она будет проходить от города Ботен в северном Лаосе, граничащих с Китаем, до Вьентьяна.
Реализация проекта началась в декабре 2016 года, эксплуатация железной дороги начнется в декабре 2021 года.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
Новый участок метрополитена построят в центре Москвы
28 марта, 2024
На транспортном обходе Адлера началось строительство тоннеля
27 марта, 2024
В Агре открылся участок линии метро до Тадж-Махала
26 марта, 2024
Alstom поставит вагоны C30 для метро Шведской столицы
25 марта, 2024
Илон Маск предложил построить тоннели под Лос-Анджелесом
22 марта, 2024
Поезд метро «Москва-2024» введен в эксплуатацию
21 марта, 2024
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети
Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее