На высокоскоростной железной дороге в Индонезии построен тоннель

На высокоскоростной железной дороге Джакарта - Бандунг в Индонезии был построен первый из двух парных тоннелей.

Jakarta-Bandung High Speed Railway

Строительство тоннеля на трассе Джакарта — Бандунг. Источник: russian.news.cn

Тоннель №7 протяженностью 1285 метров является третьим завершенным тоннелем на железнодорожной линии после тоннелей в городке Валини и Тоннеля №5.

Тоннель строился в сложных инженерно – геологических условиях, в слоях осадочных и магматических пород – глины, аргиллита и андезита. Глубина заложения тоннеля составляет в среднем 30 метров.

Крупнейшему китайскому подрядчику China Railway Group (CREC) Indonesia при реализации проекта пришлось преодолеть множество трудностей, включая сложные инженерно-геологические условия строительства на небольшой глубине, смещения грунта, нестабильное горное давление.

После вспышки Covid-19 проектный отдел CREC Indonesia принял эффективные меры для защиты своих сотрудников от вируса, а также для создания эффективной логистики, что заложило прочную основу для завершения строительства Тоннеля №7.

Jakarta-Bandung High Speed Railway

Проходчики после смены. Источник: russian.news.cn

тоннели, транспортная инфраструктура

Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее

Наверх