Москва строит станции метро горнопроходческим способом
На строительстве станции «Новаторская» Троицкой линии Московского метро применялся закрытый горнопроходческий способ.

Архитектурно-планировочное решение станции «Улица Новаторов». Источник stroi.mos.ru
Применение данной технологии позволило избежать перекрытия улицы Академика Пилюгина и переустройства коллектора городских инженерных коммуникаций в зоне строительства.
«Под защитой буротрубного экрана участок длиной 35 метров под улицей Академика Пилюгина был пройден с помощью средств малой механизации», — сообщил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
К сведению:
Станция «Новаторская» соединяет Троицкую ветку с остальной системой столичного метрополитена и обеспечивает пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ). Она включает в себя значительное количество объектов, в том числе соединительную ветку с БКЛ и оборотные тупики.
В них расположены пункты технического осмотра, которые обеспечивают оборот, ночной отстой и обслуживание составов новой линии.
Троицкая линия стала 16-й в метрополитене Москвы. Она пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа. Длина ветки с 17 станциями составит более 43 километров.
Дополнительные статьи
Выберите интересующую статью:
В Москве строится электродепо «Троицкое»
13 марта, 2026
Станцию метро «Гольяново» планируют открыть в 2028 году
11 марта, 2026
Петербург получил 3D-модель подземного пространства
2 марта, 2026
В Монреале собирают тоннелепроходческий комплекс
26 февраля, 2026
Москва строит метро с технологиями информационного моделирования
24 февраля, 2026
Расскажите о нашей статье своим друзьям,
поделившись ссылкой в социальной сети


Комментарии (0)
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен с политикой конфиденциальности
и согласен на обработку персональных данных. Подробнее